近日，国家电网、中国石油、中国石化、中国华能、国家能源集团等五大资产体量达万亿级的能源央企均发布了一季度业绩，呈“三亏二盈”格局。
其中，中国华能和国家能源集团一季度利润同比上升，国家电网、中国石油、中国石化一季度净利润为负。
五大万亿级央企“三亏二盈”
4月16日，中国华能集团有限公司一季度成绩单出炉，各项经营指标大幅提升，其中，国内发电量同比增长3.6%，实现营业收入同比增长9.6%，利润同比增长65%，实现2019首季“开门红”。
中国华能一季度完成国内发电量1738亿千瓦时，实现营业收入742.9亿元；利润同比增长65%，资产负债率较年初下降0.24个百分点，EVA同比增加22.3亿元，实现归属母公司净利润同比增加13.3亿元。
4月18日，中国电力企业联合会在京召开2019年经济形势与电力发展研讨会，国家能源集团党组成员、副总经理米树华表示，“国家能源集团2019年一季度火电利润完成51.9亿元，同比增加18.6亿元。163家火电企业中，48家亏损，较上年减少34家。”
同是作为资产万亿级央企，与中国华能、国家能源集团不俗季报相比，中国石油、中国石化、国家电网将出的一季报“答卷”很是惨淡。
中国石油一季报显示，按照国际财务报告准则，2020年一季度实现营业收入5090.98亿元，同比下降14.4%；归属于母公司股东的净亏损162.30亿元， 比上年同期的净利润102.49亿元减少利润264.79亿元。此外，公司还预计2020年上半年归属于母公司的净利润同比将大幅下降。
中国石化2020年一季度实现营业收入5555.02亿元，同比下降22.6%。归属于母公司股东净利润为-197.82亿元，去年同期盈利147.63亿元。
由此可见，“两桶油”亏损超过360亿元，相当于每天亏损超过4个亿！
另一大万亿级央企——国家电网的一季报也不甚好看。
据中债公布的《国家电网2020年第一季度财务报表》，显示出其净利润急剧下滑，出现了历史性的负数，达-9.26亿元。这一数据与2019年一季度净利润153亿元相比，同比下降106%。
中国石油、中国石化、国家电网三大万亿级能源央企单季大亏，也一度引起人们的质疑。居民生活电价没有下调，成品油价格也没与国际“接轨”，这三大能源央企盈利下滑幅度何以如此之巨是人们绕不开的一个疑问。
成品油定价机制来龙去脉
以成品油价格来说，尽管4月20日，WTI2005原油价格跌至-40美元/桶附件，历史上首次出现负值，比水还很便宜，中行带你去交易的“原油宝”跌到穿仓，但国内成品油价格却未同步调整。
据了解，2020年以来，国内成品油共经历了8次调价窗口开启，呈现了3次下调，5次不作调整，其中近三次却遇上国家规定的“地板价”不作调整，也就是原油均价低于每桶40美元，今年汽油累计共下跌了1850元/吨，柴油共下跌了1780元/吨 。
在我国《石油价格管理办法》中，最先设定的是“天花板”价格。2008年，国际油价高企，曾长期保持在100美元/桶以上，最高时超过140美元/桶。2009年，我国出台《石油价格管理办法》，规定当国际市场原油价格高于80美元/桶时，开始扣减加工利润率，高于每桶130美元时，汽、柴油价格原则上不提或少提。
2014年开始，国际油价经历了一轮暴跌，并在2015年底跌破40美元/桶。因此，2016年初，我国出台了新的《石油价格管理办法》，规定当国际市场原油价格低于每桶40美元（含）时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格，这就是所谓的“地板价”。
最新数据显示，现在国内92号汽油价格仍在5.5元/升左右，95号汽油价格在5.8元/升上下，98号汽油价格价于6.30元-6.90元/升区间。
调整成品油“地板价”无望
相对来说，国际油价下跌幅度很大，但因“地板价”保护机制，国内成品油价格仍处于一个“不算低”的水平。
然而，尽管国家发改委按照成品油定价机制，没有对成品油价格作出进一步调整，但有部分地区的民营加油站已大幅下调油价。与此同时，有关调整成品油“地板价”的呼声也开始高涨。毕竟，国内成品油价格与国际油价接轨，涨时接轨，跌时脱轨，不符合市场逻辑。
另外，将“天花板价”设得过高，甚至脱离现实，而将“地板价”的下限设得也过高，两头“通吃”的格局让消费者很难分享到低油价、或是“接轨”的福利。
事实虽是如此。但从“两桶油”报出单季巨亏360亿元的情况来看，调整成品油“地板价”的呼声或还是一厢情愿。举个例子来说，有着“地板价”这样的保护，还亏360亿元，若无这一保护机制，“两桶油”将会亏到什么样儿？
实际上，若国际油价在40美元/桶以下，国内成品油价格调整再度搁浅，就算得上福利了。目前，因供应过剩忧虑缓解，国际油价连续拉涨。今日，WTI原油6月期货涨逾10%，至26.39美元/桶。
海南“变相”涨价，你要啥自行车？
而从海南省人民政府获悉，自5月6日零时起，海南省恢复征收汽油通行附加费，即省内汽油零售企业汽油销售价格上调1.05元/升。同时，5月6日零时起也恢复征收柴油机动车辆通行附加费。
所以看来，调整成品油“地板价”，基本无戏。5月14日，成品油价调价窗口再次开启，不涨油价就已阿弥陀佛了，还要啥自行车？
