近日，西北油田首口超深短半径侧钻井开井投产，日产油69.9吨，产量相比侧钻前提高14倍，体现了超深短半径侧钻技术在沟通井周储集体方面的巨大优势，为油田增产提供新的技术途径。

超深短半径侧钻技术以高造斜率和钻井安全为攻关思路，实钻井眼曲率半径40米，侧钻进尺99.11米，钻井周期8.35天。相比于常规侧钻技术，钻井周期缩短60%，降低成本近千万元，填补了国内采用常规钻具实施超深短半径侧钻的技术空白。

油田稳产高产，最经济有效的办法是提高单井产能，当现有的酸压、酸化等手段不能继续保证单井稳产，最简单高效的方式就是进行老井侧钻，通过井眼延伸沟通新的储集体。然而现有的侧钻技术受限于工具和工艺，需要二开次完成侧钻施工，周期长、费用高。

两种侧钻方式就像是开车到达同一目的地，常规侧钻是拐一个大而缓的弯，走的路程长，花的时间长，油耗大；短半径侧钻是拐小而急的弯，走的路程短，花的时间短，油耗小。但是，拐小而急的弯对汽车的性能要求高，需要对汽车进行改装。

针对技术难题，钻井技术人员进行细致的调研论证分析和工艺配套。他们采用“高造斜率+钻具安全”的攻关思路，通过优化侧钻井眼尺寸，配合尺寸小柔性好的钻具实现安全旋转钻进，优选特殊加工的大弯度螺杆、专用PDC钻头、高性能MWD仪器完成工艺配套，并针对性地制定现场施工方案。

经过近6个月的研究攻关及工具配套，通过优化井眼轨迹、钻具组合和定向钻头，开创性地引进智能囊包减阻剂改善钻井液润滑性，降低钻井摩阻，顺利完成首口井现场试验，试验井开井投产后增油效果明显。