广州石化加氢精制装置负责200万吨/年柴油加氢及140万吨/年航煤加氢装置产品的加氢精制，全厂近一半的柴油与航煤均由该装置产出。受疫情影响，航煤消费大幅缩减，柴油需求增加，广州石化紧跟国内外市场变化，优化调整成品油收率，增产柴油、压减航煤。5月份，加氢精制装置通过优化调整，较正常生产期间累计减产航煤3万多吨，增产柴油3万多吨。
为压减航煤，按照公司生产平衡要求，上游装置通过降低航煤终馏点从源头减少航煤抽出。加氢精制装置人员精心操作，在保证各设备正常运行的前提下将航煤加氢装置降至最低负荷运行。5月份，装置处理量降低约43%，累计减产航煤3万多吨。
另一方面，柴油产品效益较好，加氢精制装置持续优化柴油加氢生产增产柴油。在保证装置安全平稳生产的前提下，通过平衡氢耗、能耗等措施，装置负荷提升至历史最高水平。在装置高负荷运行状态下，操作人员通过适当提高汽提塔和冷低压分离罐压力，压减干气产量，同时优化摸索分馏塔最优参数，减少石脑油拔出，降低石脑油终馏点，最大程度提高柴油收率。5月份，装置柴油产品收率较优化前提高了1.05个百分点，创历史新高。
