6月9日，随着云南石化调度中心沥青管输调度令的下达，云南石化沥青管输管线正式投用，这是继6月4日云南石化实现沥青铁路罐车装运后的又一重大举措。至此，云南石化沥青实现公路、铁路、管输“立体化”运输，中国石油昆仑沥青走向东南亚市场。
随着疫情得到有效控制，国内需求活力再现，公路建设得以迅速发力，西南地区沥青市场消费需求快速增长，销售价格水涨船高。
如何更好地把握当前沥青市场需求好、效益高的有利时机，最大限度地发挥云南石化沥青产能满足市场需求，突破云南石化沥青储罐容量小、沥青出库方式单一这一瓶颈，实现昆仑沥青产品的提质增效，成为燃料油西南分公司与云南石化亟待解决的问题。
西南分公司积极从问题中找出路，在创新中想办法，与云南石化经过多次商讨，最终研究制定了通过管输至周边社会沥青库，再通过二次公路运输至目标客户的沥青管输出库运行方案。该方案由中国石油华东设计公司充分论证切实可行，后经安宁市工业园区管委会同意，由云南石化公司输出沥青管线连接周边社会沥青仓储库，打通了沥青管输通道。
5月份开始，西南分公司针对云南石化沥青管线设计、施工，多次前往现场与中国石油华东设计公司、中油六建等设计施工单位交流跟进，督促项目施工进度，同时与云南石化、合作单位共同商议、修订《沥青产品计量交接协议》《沥青产品管输运行调度协议》，明确各自权利与义务，明确分工与职责，确保管输业务平稳、安全有序开展。
在建设管输的同时，西南分公司“双管齐下”，积极协调云南石化与昆明铁路局昆明车务段，针对沥青铁路罐车出厂方式进行会谈研究，于6月4日顺利启动铁路罐车出厂运行。
目前，云南石化单日出厂能力由1500吨/日提升至4000吨/日，昆仑沥青销售辐射半径从昆明周边200公里辐射到中国整个西南区域，并走向东南亚市场，“立体化”运输模式拓宽了昆仑沥青在西南沥青市场的资源布局和战略纵深。
