截至8月25日，三年来厦门油库车发汽油107万吨，经油气回收转化为92号汽油807吨，无故障运作1030天，使用率97%，回收油品价值554万元。福建销售厦门油库通过试点创新模式，优化油库油气回收装置，已取得了一系列成绩。今年以来，这项创新举措也成为公司提质增效、降本控费的一大工作抓手。
厦门油库原油气回收装置于2009年5月投运，采用的是溶剂吸收式工艺，工艺落后，能耗大，维修频率高且费用大，无法达到排放标准。进行设备更新，需要投入大量资金。
2017年，公司积极转变观念，通过引进第三方专业化公司，负责油库油气回收装置设备的更新、维护和保养。可是设备的投资和运维资金从何而来呢？公司进一步创新举措，研究提出在回收油气获得的效益中，与第三方公司共同分成，用来支付服务费用。就这样，新装置顺利投运。三年来运行平稳，油气排放也实现了浓度在线监测，实际排放月平均9克，远低于25克的国家标准，为严格贯彻落实地方环保工作部署，保护福建绿水青山做出贡献。以92号汽油库存成本价格计算，回收油品除支付第三方专业化公司服务费外，公司还获得了一定收益。
通过引入第三方专业化公司投资、运维油气回收装置的创新模式，公司实现了无固定资产投入，无其他综合维护成本，为“资产轻量化”提供了一个成功样板。此外，还将第三方专业化公司的收益在十年内与装置运行效果绑定在一起，将设备采购转变为服务采购，真正实现了油库达标排放。在回收的油品价值范围内，第三方专业化公司也得到了与回收效益关联的合理收益，实现了双赢。
公司成立了油气回收全链条管控项目组，在石湖油库、马尾油库启动装置改造，研究低成本三次油气回收，使加油站整体排放达标，减少油气对大气的污染和对人体的危害，增加油罐油气浓度提高油气回收效率。
