刚刚过去的一周，国际油价有所承压，美原油和布伦特原油均下跌2%左右，全球疫情引发金融市场恐慌，对未来需求的担忧情绪有所上升，同时供应层面，利比亚将恢复出口，而伊拉克向OPEC+申请增加出口，同时美国飓风影响正在过去。
从全球库存的角度来看，由于巨大的供需错配导致二季度全球库存较年初增加了近10亿桶，截止到目前下降了约2亿桶，但从库存结构来看，降幅最大的是海上在途库存以及浮仓库存，岸上库存依然处于历史高位，去化速度明显较慢，因此在10月份因为油轮租约到期的浮仓很难找到岸罐进行存放，要么转为现货市场出售要么再续约成为新的浮仓，不过这依然需要原油近月贴水扩大来支撑新浮仓的经济性，而当前的囤油经济性在盈亏平衡线附近，没有很高的利润。
而随着疫情在全球蔓延，这些目标今年就崩溃了。作为中东地区最大的石油生产国，沙特正在努力应对石油收入下降，通过将增值税上调两倍、公共开支大幅削减以及政府取消对公务员的补贴等，即便如此，2030愿景仍有可能夭折。
海湾地区的其他石油生产商也正在削减公共开支，因为这几乎是他们唯一可以削减的事情，同时还有对公民的特权，这一举措不太可能受到欢迎。削减开支和增加借款的风险在于，如果价格不能很快回升，它可能会变成一种恶性循环，或者更确切地说，一种可能破坏整个地区经济稳定的恶性循环。
