阿格斯援引市场人士的话报道，预计欧洲11月至12月的汽油需求将比2019年同期下降15%至20%。包括英国、德国、法国、意大利和西班牙在内的欧洲最大经济体的新封锁、部分封锁和宵禁再次拖累石油需求，而欧元区和整个欧洲的二次衰退现在看来几乎不可避免。
自春季以来，随着燃料需求的大幅下降，炼油厂一直在苦苦挣扎，其中许多炼油厂正在重组业务，包括永久性关闭原油加工能力。英力士和中石油的合资企业Petroineos本月早些时候表示，计划永久关闭苏格兰唯一一家炼油厂——每日21万桶的格兰杰默斯炼油厂的部分装置，这将使该设施的炼油能力降至15万桶/日。
芬兰雀巢公司（Neste）9月份表示，正在探索关闭其在纳坦塔利的炼油厂业务，并将波尔沃炼油厂业务转型为联合加工可再生和循环原料。雀巢公司总裁兼首席执行官彼得·瓦纳克（Peter Vanacker）9月表示，在全球炼油产能严重过剩的情况下，纳塔利炼油厂即将进行的运营和维护投资既不可行，也不可持续。美国的炼油厂也在闲置炼油厂产能和裁员，以应对需求崩溃带来的损失。
国际能源机构（IEA）在上周发布的月度石油市场报告中称，全球炼油厂今年一直在宣布永久关闭炼油厂产能，但产能仍然严重过剩。炼油厂产能的永久性停产已达170万桶/日。但总部位于巴黎的该机构表示，超过2000万桶/日的原油蒸馏能力目前处于闲置状态，并指出“仍存在严重的结构性产能过剩”。
