中国石化与利安德巴赛尔成立合资公司，推进产业升级和创新转型发展！
携手国际巨头，成立新公司，在转型升级的道路上，中石化又有新动作。
1月26日，中国石化宣布与荷兰利安德巴赛尔签署合资协议，成立合资公司，双方将在宁波镇海建设一套环氧丙烷和苯乙烯生产装置，扩大化工品产能。
随后，在2月2日召开的2021年炼油和化工工作会议上，中国石化董事长张玉卓强调，要推动炼油和化工业务高质量发展，加大结构调整力度，推进“油转化”、走高端取得新进展，努力培育一批新的增长点。
此次与利安德巴塞尔合作将给中国石化带来什么？又折射出国内炼化行业怎样的发展动向？
再度共建合资项目
此次合作，双方将按50:50股比，成立“宁波镇海炼化利安德巴赛尔新材料有限公司”，新建装置预计2021年底建成投产，可年产27.5万吨环氧丙烷和60万吨苯乙烯。
而双方第一次共建大型合资项目的时间节点，可以向上追溯到十余年前。
2007年，“宁波镇海炼化利安德化学有限公司”成立，利用镇海炼化的乙烯原料资源和配套设施，引进利安德环氧丙烷/苯乙烯共氧化法生产技术，经营年产28.5万吨环氧丙烷和62万吨苯乙烯项目。
其产品面向国内、国际两个市场，在当时国内整体生产工艺较为落后的时代，处于领先地位，也为双方进行二度合作奠定了成功的经验基础。
据介绍，环氧丙烷和苯乙烯是重要的基础化工原料，分属于丙烯和乙烯的下游产品，产业链条长且终端应用覆盖面广，能广泛应用于建筑材料、包装和家具等领域，我国是世界上最主要的生产及消费大国之一，预计2021年相关产能规模和消费需求都将保持高位。
一段时间以来，我国生产环氧丙烷主要依赖氯醇法工艺，但该方法耗水量大，废水、废渣污染严重，产生的次氯酸还对设备有较强的腐蚀性。在国家发改委公布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》中，氯醇法环氧丙烷生产装置被列入了限制类。
而利安德巴赛尔拥有全球领先的非氯醇法工艺，生产过程更为安全环保，在环保压力持续加大的背景下，将助力中国石化产业升级，进一步促进化工产品高质量发展。
炼化项目集中上马
中国石化此次扩张环氧丙烷和苯乙烯产能，是在我国炼油产能过剩、行业竞争越发激烈的背景下，传统石油石化企业延长产业链，拓展生存发展空间的一个代表。
伴随着政策环境的放开，我国石油化工领域市场主体大增。从央企、民企到外企，近年来，一大批大型炼化项目纷纷上马。
从2020年的最新动态来看，中国石化中科炼化一体化项目正式建成投产，这是中国石化“十三五”期间投产的最大炼化一体化项目，一期包括1000万吨炼油、80万吨乙烯项目。二期还将新增1500万吨炼油和120万吨乙烯产能，规划将尽早落地建设。
下半年，中国石化同天津市政府签署战略合作框架协议，规划投资700亿元的重点项目。随后又与福建会谈，计划投入1000亿元推动古雷二期等项目。
此外，浙江石化炼化一体化项目二期工程，也于2020年宣布投产，合计产能由2000万吨增加至4000万吨。山东裕龙岛炼化一体化项目建设全面启动，总规划远期产能可达4000万吨，一期项目产能2000万吨。
几大外资项目也正式在广东落地。2020年，埃克森美孚在广东惠州的化工综合体项目正式开工，一期项目包括年产160万吨乙烯装置和中下游生产装置，预计于2023年建成投入使用；巴斯夫广东新型一体化基地项目的首批装置在广东湛江开建；中海壳牌惠州三期乙烯项目也举行了合作签约仪式。
中国石化经研院报告预测，“十四五”期间，中国炼油产能将达到每年10亿吨，超越美国成为全球第一大炼油产能国。
减油增化 调整产品结构
然而，扩建背景之下，中国的炼油产能正面临严峻的过剩挑战。
1月13日，中国石油经研院发布报告预测，2020年国内将新增炼油产能2700万吨，总炼油产能达到8.87亿吨。中国炼油能力过剩的情况进一步恶化，2020年过剩达1.7亿吨，而这一数据在2019年为1.5亿吨。
据预测，2020年中国成品油实际需求约为3.93亿吨，需求增速或将由2019年的4.7%降低至2.3%。
成品油消费增速放缓，然而，产能扩张速度却在加快，炼油行业这场“大内卷”的出路何在？一方面要扩大成品油对外出口，另一方面，大力调整产业结构，推动“减油增化”，已经成为大型石油石化企业的必然选择。
“减油增化”，即缩减成品油的产出比例，增加化工产品比例。中国是全球最大的化工品市场，约占全球市场份额的40%。我国化工产品需求旺盛，未来将成为石油需求增长的主要动力。
近年来新增的炼化一体化项目，从炼油开始，配套乙烯及下游聚烯烃装置，或芳烃装置生产基础化工原料，能够将炼油与化工生产进行一体化整合，不再以生产成品油为主，而是向下游延伸产业链，在做大“油头”的基础上延伸“化尾”。
中国化工经济技术发展中心撰文称，我国目前“减油增化”趋势明显。由于成品油生产能力已经过剩，未来还有新的大型一体化炼厂加入，国内大型炼油企业将采取“减油增化”的策略，控制汽柴油产量，根据市场需求灵活调整柴汽比，增产高效和特色产品，并提高乙烯、芳烃等化工装置负荷。
重视创新 走向高端化
“十四五”时期，我国炼化行业将进入新增产能全面释放、竞争白热化的时期，同时也是行业整合、转型升级的关键时期，化工产品向高端化、绿色化发展，已经成为必然趋势。
在2020年12月举办的《2021中国能源化工产业发展报告》发布会上，中国石化携手伍德麦肯兹指出，中国炼化行业首先要加快炼油结构调整，以先进产能淘汰落后产能，提升炼化一体化、合并减油增化，利用多产低碳烯烃和化工原料。
同时，要实现化工差异化、高端化发展，优化烯烃产业链结构、提高芳烃产业链竞争力、突破高端材料技术瓶颈，拓展化工原料多元化渠道，提升价值链空间。
会议还指出，应重视技术创新，包括重油加工转化技术、高端化工材料生产技术、塑料循环利用技术、炼化企业数字化技术等。
加大创新力度，突破技术瓶颈，布局高端化工产品，成为中国石化关注的一大重点。
由于近年来一批大型炼化装置的集中投产，未来几年，国内乙烯、芳烃等石化原料产能将大幅度提升，直至走向过剩，但目前我国高端新材料对国外依赖严重，多种高端新材料尚未突破技术瓶颈，或未实现规模化生产，国内市场对高端化工新材料的需求仍将保持强劲的增长。
据财新报道，中国有40%的高端新材料依靠进口，中石化经研院副总工程师柯晓明表示，“十四五”期间，高端化工新材料需求增速达7.5%，高于化工品平均增速。
国内石油石化产业正由粗放型向精细化、高端化方向转型，在这条产能升级的新赛道上，市场竞争主体众多，落后产能终将被彻底挤出市场，更为广阔的生存空间，属于那些发展质量更为高端、竞争实力更为强劲的企业。
