低阻层是否可以释放更多红利？2月22日，大港油田板桥油田25口井低阻层潜力再评价结出硕果，通过原解释水层升级为油水同层、油层，以及实施补层作业，累计增油5365吨、增气418万立方米。
板桥油田历经40余年开发建设，优质储量储采比逐年下降，新增储量油藏埋藏深、低孔低渗储量占比大、油藏类型多样以及剩余油分散等客观原因，老区效益开发难度加大。
这个厂地质研究所所长车正家介绍，受黏土矿物成分、高束缚水饱和度、高地层水矿化度等复杂因素综合影响，难以有效区分低阻潜力层和水层，低阻潜力层止步于认识，开发动用不能得到充分释放。近年来，板深1601井板0油组低阻层获工业油流，技术人员以此为突破，确定了藏控特征下水中找油的工作方向。
技术人员以油气成藏规律为指导，充分运用录井、测井研究成果，细化砂体微构造，落实构造有利部位和有利成藏条件。同时，以地质工程经济一体化为保障，利用“五区四线模型”筛选效益排队，针对井况和地面工艺综合分析，本着先易后难的原则，降低投入风险。
技术人员从先期深化低阻层潜力评价认识的百余口油井中，优选25口潜力井，将32层原解释水层升级为油水同层、油层，对13口井实施补层，实现成本投入低，又增产增效的阶段成果。
