近日，从中石化胜利油田油气井下作业中心桩西作业区施工前线传来好消息，桩1-斜52井、桩113-平2井两口井，通过实施“卡封防砂一体化管柱技术”成功恢复生产，取得最高日增油10.5吨的效果，为同类复杂油井治理提供了新手段。
随着开发进入中后期，桩西埋藏较浅的主力生产层馆陶组的部分油井由于射孔、腐蚀或套管自身缺陷等因素的影响，套管出现了不同程度的破漏。疏松砂岩油藏油井出现套管破漏后，极易出现漏点吐砂、泥或灰浆现象，造成后续的下滤防砂和下泵作业不能按照设计要求下入到位。该作业区技术人员与桩西工艺技术人员立足油藏实际，针对套损井治理中存在的注灰封堵工艺风险大、套管补贴又牺牲油管最小内通径的两大难题，优化方案设计，创新实施“卡封防砂一体化管柱技术”。
桩1-斜52井和桩113-平2井均是生产层上部出现了套管破损，根据漏点距目的生产层的远近，分别优化了不同的卡封方式。桩113-平2井采用两级封卡上部漏点、底带防砂管柱的设计理念，丢卡封实现了封堵漏点和悬挂滤砂管的目的。桩1-斜52井采用泵下下封隔器挂滤的一体化闭式管柱，封堵上部漏点。
通过“卡封防砂一体化技术”成功治理套损井，既避免了套损点吐出物的干扰，减少了作业工序，缩短了占井周期，又节省了工具费用，降低了措施投入成本。
