国内疫情影响明显减弱,工地、工厂开工率回升,居民出行需求也有所回暖。同时,国际原油价格大幅下跌,国内成品油调价窗口开启后,成品油价格跌至“地板价”,部分贸易商抄底,运输需求逐渐转好。然而需求恢复需要一个过程,疫情防控尚未完全解除,短期内增长仍较为有限。运力过剩格局下,沿海成品油运价低位徘徊。3月27日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数为1312.69点,较上月同期下跌5.4%,较去年同期下跌2.1%;原油货种运价指数为1557.48点,与上月同期持平。

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