6月14日，现代重工为美国墨菲石油公司（Murphy Oil）建造的半潜式原油生产平台(Semi-FPS) “King's Quay”号完成出坞作业，安全靠泊在现代重工蔚山造船厂海工5码头，并将于6月30日启航前往美国南部墨西哥湾。现代重工海工装备业务负责人元光植、墨菲石油公司高管伊安·拉姆齐等10多名船东代表以及投资方相关人士出席该平台出坞仪式。

“King's Quay”号是现代重工2018年从墨菲石油公司承接的半潜式原油生产平台，将安装在美国南部墨西哥湾作业，每天可生产8万桶和270万立方米天然气。

该平台于2019年8月开工建造， 到今年3月完成了所有模块(Module)的组装工程。其中，现代重工在今年1月利用自有的万吨级起重船“HYUNDAI--10000”号，一次成功吊装了“King's Quay”号重达9100吨的上部模块(Topside)，再创韩国单台海上起重机一次吊装重量的新纪录。此前的2018年，在木浦新港码头打捞“世越”号沉船工程中，现代重工利用“HYUNDAI--10000”号一次性吊装了“世越”号船体和支架等共8400吨的结构物，创下了当时的新纪录。现代重工相关人士表示:“利用万吨级起重船吊装超大型结构物的方法，大幅缩短了工期。”

从今年3月到6月的3个月时间内，现代重工又进行了该平台居住区(Living Quarter)和废热回收装置(Waste Heat Recovery Unit)的搭载工程，并完成了机械试运行和收尾工作。

现代重工在建造“King's Quay”号的过程中，每周均召开安全会议，并事先对车间的危险因素等进行检查，通过彻底的安全管理，实现了250万工时无事故。

现代重工相关人士表示：“‘King's Quay’号是公司自2014年以后时隔约4年再次承接的海工装备。通过该平台的成功建造，证明了公司优秀的工程执行能力。今后，我们计划开工建造的缅甸Shwe天然气增压平台和巴西国油Buzios油田浮式生产储卸油船(FPSO)工程也将毫无差池执行，为公司在海工装备领域的再次腾飞奠定基础。”