综合泰国媒体近日消息，泰国能源部称，疫情导致燃油使用量持续降低，2021年1-8月燃油使用量减少4.4%。另一方面，由于国际能源价格攀升及泰铢汇率贬值，虽然1-8月原油进口量仅小增0.1%，但是进口价值攀升达42.2%。
2021年1-8月泰国燃油使用量同比降低4.4%，主要是受到疫情的冲击，其中商业飞机用油使用量减少48.1%，汽油日均使用量降至2853万公升或下跌7.3%，柴油使用量减少4.9%，炉油使用量增加15.3%，煤油使用量提高5.1%，液化石油气（LPG）使用量上升9.8%，天然气（NGV）使用量则降低18.2%。
以燃油类别划分，1-8月整体汽油日均使用量为2853万公升，同比减少7.3%。细分为乙醇汽油日均使用量为2786万公升，同比降低7%；以及汽油日均使用量约67万公升。
乙醇汽油分为95乙醇汽油日均使用量达1461万公升，同比小增0.3%；91乙醇汽油日均使用量为686万公升；E20乙醇汽油日均使用量为566万公升；E85乙醇汽油日均使用量约72万公升。
今年1-8月泰国柴油日均使用量为6195万公升，同比滑落4.9%。其中，B7柴油日均使用量约3592万公升，同比下跌20.8%；B10柴油日均使用量为2287万公升，在2019年5月底上市销售；B20柴油日均使用量约106万公升。随着政府规定以B10柴油为基本油种，刺激B10柴油使用量持续增加。
8月泰国汽油日均使用量为2452万公升，与前1个月比较降低4.1%，所有类别的汽油使用量皆滑落，主要是受到国内疫情冲击。柴油日均使用量则为5327万公升，与前1个月比较减少15.6%，疫情影响经济放缓增长，加上封锁措施对陆路运输造成冲击。
今年1-8月商业飞机用油日均使用量则为435万公升，同比下降48.1%，原因是疫情影响航空业务，高危府治暂停提供客运航空服务，导致飞机用油量大幅锐减。政府在9月起放宽封锁措施，预期商业飞机用油日均使用量将恢复增长趋势。
1-8月LPG日用量为1651万公斤，同比增加9.8%，其中塑化业LPG日用量为742万公斤，同比攀升25%；工业用LPG日用量为182万公斤，同比提高12.8%；家庭用LPG日用量为558万公斤，同比增加2.5%；以及运输业的LPG日用量跌幅最大，日用量约169万公斤，同比滑落17.3%。
1-8月NGV日用量则为314万公斤，同比减少18.2%，原因是受疫情影响，NGV服务站和NGV汽车数量也有所降低。
燃油进口方面，今年1-8月泰国燃油进口量达日均904830桶，同比减少0.1%。其中，原油输入量为日均868161桶，同比下跌0.1%，进口额月均达554.8亿铢，同比大增42.2%；成品油进口量则日均达36669桶，包括汽油、柴油、炉油、飞机用油及LPG，小增0.1%，进口价值月均达22.8亿铢，攀升40.5%，主因是国际油价高涨。
泰国1-8月燃油出口量日均约193849桶，同比降低1.9%，包括汽油、柴油、煤油、飞机用油及LPG，月均出口价值为1309300万铢，同比攀升49.3%。
