意大利船级社（RINA）已经和意大利船舶设计公司Marine Engineering Services（MES）签署了一份协议，将合作开发使用可替换燃料的化学品油船概念。
根据协议，MES将提供设计高新技术气体和化学品油船的服务，而意大利船级社则将共享其实现IMO脱碳目标的能源转型知识。
具体而言，双方将专注于三种创新的船舶设计。
第一种设计涉及开发一艘1.3万载重吨的化学品油船和甲醇燃料加注船(CMBV)，该船计划以甲醇为动力，还将能为其它船提供甲醇燃料的加注服务。
第二种设计涉及一艘1.3万载重吨的LNG双燃料化学品油船。MES和意大利船级社透露称，这种类型的油船在建造时将预留氨燃料，意味着在未来可以被改装成氨动力船。
第三种设计涉一艘1.3万载重吨的LNG双燃料化学品油船，将带有“LPG预留”符号，这意味着在未来将能运行LPG燃料。
