1.汽油渠道和技术来源不同
中石油、中石化、中海油“三桶油”都是国有企业，是最早成立的石油公司，都有自己的炼油厂，但它们之间存在差异。
中国石油的前身是中华人民共和国成立后成立的第一个石油工业部。可以说是“生根发芽”。早些年北方加油站多，主要是因为中国大部分油田都在北方，比如小学课本上提到的“大庆油田”，中石油从油田到炼油厂都是本土技术。
除了“三桶油”，另一家大型国有石油企业是中化集团。这4家加油站的成品油均来自自有炼厂，约占全国市场的50%，另一半为民营炼厂和民营加油站。
私人加油站有两个主要的石油来源。一个是两桶油，因为民营加油站申请牌照的一个关键点是与有指定油品批发资质的公司签订协议。为保障油品稳定供应，中石油、中石化是众多民营加油站的首选合作伙伴。
另一个渠道主要来自世界各地的炼油厂。我们通常称它们为“地方炼油厂”。南方地方炼厂相对较少，北方地方炼厂较多，尤其是山东，几乎占到了地方炼厂的比例。一半的国家。
地方炼厂在原油采购、运输、炼制全过程中，一般没有严格的国有标准，综合成本远低于国有炼厂。因此，私营加油站的老板喜欢从地方炼油厂购买石油。
2.不同的运营成本
首先，几大国有加油站的汽油从炼厂运到各省市的中央油库储存，再根据当地需求运输。人员、仓储、管理等运输成本高。
而民营加油站一般优先选择最近的地方炼厂或最近的两桶油，整体运输成本远低于三桶油。
其次，我们看到，三桶油的加油站主要集中在市区、高速公路服务区等黄金地段，其在土地租金、人员工资、仓储等方面的成本会很高。，且民营加油站规模普遍较小，而且对于地级市来说，
县、镇为主，相应费用自然更低。
最后，税费成本也不同。这一点不便详述。十多年前，我在当地一家炼油厂和亲戚商量成品油价格。在报价方案中，最大的区别是纳税申报的方式。不同的工厂，不同的方法，每吨油相差几千元。
3.不同的定价方法
国有加油站油价实行统一定价机制，加油站不能自主定价。民营加油站的油价虽然也与国际油价有关，但最终定价权在老板，可以根据市场来定。环境适当调整，定价更灵活。
此外，油价每10个工作日调整一次，每次油价几乎都不一样。很多民营老板会充分利用黄金周期的起伏，在大跌期间适当储油，后期油价还会上涨。自然，中位价差是充裕的。此时，可以充分利用这段时间开展各种优惠活动，都是以薄利多销为主。
综合这些因素我们可以看到，目前三桶95#汽油在9元左右，但多数民营加油站只要7-8元左右，中间价差在1-2元/升。差别仍然很明显。
