周四(9月15日)布油尾盘下跌3.58%，报收89.79美元/桶。经济衰退担忧继续使得石油需求前景蒙阴。与此同时，美国铁路和工会达成初步协议，避免了可能影响国内煤炭运输的大规模罢工，油价持续走低，创近一周新低。
早前，美国劳工部表示，美国主要铁路公司和工会经过20个小时的紧张磋商，达成了初步协议，避免了铁路停运。这一消息是在铁路工人将实际罢工的前一天宣布的。如果发生罢工，煤炭供应将大幅减少，迫使发电厂更加依赖原油或天然气作为替代能源。
能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分析师表示：“石油市场因美元走强和将避免美国铁路工人罢工的暂定协议而回落，”他们指出，裂解价差疲软。
国际货币基金组织发言人表示，预计经济放缓将在2023年转化为一些国家的经济衰退，但现在判断全球是否会出现大范围衰退还为时尚早。巴克莱经济学家认为，全球经济增长正走向“日益同步的低迷”，理由是欧洲能源危机加剧、一些地区出现的新冠疫情以及许多经济体融资条件的收紧。
巴克莱预计，2023年全球经济增速将从今年的2.8%放缓至2.2%，并警告称，预计发达经济体第四季度将出现经济萎缩，明年将出现零增长。巴克莱表示，全球增长放缓将使世界“接近全球衰退”，但补充称大部分坏消息已经过去。在美联储紧缩周期中，有关美国经济实力的指标发出好坏参半的信号，美国明年只能“勉强”避免经济全面衰退。巴克莱预计，欧洲将在2023年上半年陷入衰退。
美国华尔街股指下跌，美元维持在9月6日创下的20年高位附近，一系列经济数据表明美国经济有韧性，这可能使美联储保持激进加息的势头。包括美联储在内的中央银行收紧货币政策以抑制通胀，石油势将出现两年多以来的首次季度下跌。咨询公司Oilytics的创始人Keshav Lohiya在一份电子邮件报告中表示：“目前，亚洲疫情限制措施对需求的影响将继续成为油市的焦点。”
美国能源部称，补充战略石油储备(SPR)的计划不包括价格触发机制，并且2023财年之后才可能实施，短期支撑油价走强逻辑被证伪。
(美油小时图)
