根据今年我国油价调整安排时间表可知，国内第19轮成品油调价将于10月10日开启，具体时间为10月10日24时，也就是国庆假期结束后不久，到时候国内汽柴油价格又将迎来新变化，对应92号汽油、95号汽油和0号柴油价格也会随之出现变动，消费者加满一箱汽柴油的费用亦是如此。所以，对于新一轮油价调整，仍有无数人密切关注，时刻注意油价最新预测变化情况，方便在第一时间应付油价涨跌变化。
当然，按照本轮计价周期前几个工作日的主要数据来看，国内第19轮成品油调价呈现下调的可能性较大，只因在全球央行加息潮愈发汹涌的背景下，投资者对世界经济衰退风险的担忧加剧，而且美联储加息意味着美国的整体利率水平会上升，推动美元显著走强，导致国际油价继续承压。同理，我国油价持续处于下调区间，且调价参考的关键指标原油变化率接近-4.0%，第四、五个工作日分别为-3.92%和-3.85%，油价预测累计下调幅度超160元/吨，相比调价红线仍然大约高出110元/吨，因此，油价仍处于下调状态，这或为下一轮调价再度下跌打下基础。
另外，目前新一轮计价统计周期已经过半，而我国油价是根据国际原油价格进行调整的，调价周期为每10个工作日一次，节假日剔除，因此，这意味着距离国内成品油调价窗口开启愈来愈近，但最新油价预测降幅每吨仍超160元，而且市场对石油的担忧情绪依旧浓厚，故需求前景减弱，从而油价下行压力较大，综合预计下一轮调价呈下调的可能性较大，届时国内油价或将实现年内“第八跌”。
其次，随着本轮计价周期内的第五个工作日结束，折合成公升价，预测油价累计下调幅度为0.12元/升-0.14元/升，尽管该降幅并不大，但在上一轮成品油调价以下跌告一段落的情况下，油价仍延续下调状态并且跌幅超过160元/吨，这足以说明市场对全球经济衰退的担忧情绪加剧到何种程度，以及对燃料需求前景减弱的悲观已创下历史新纪录，这才导致国际原油期货价格一路震荡下跌，国内成品油价预测降幅再次远超过调价红线。
再者，虽说27日国际油价呈现显著反弹上升，但这与导致油价下调的本质问题关系不大，根据消息层面可知，由于飓风“伊恩”开始对美国墨西哥湾油气生产带来影响，加上市场预计OPEC+将于10月初宣布采取减产措施，在双重利好消息的推动作用下以及油价下调疲软初显，所以，27日国际原油期货价格明显上涨，WTI、布伦特原油期货价格双双涨超2.0%，WTI原油已将前一个交易日的大部分降幅回补，同时为市场增添了一些人气。
然而，尽管国际油价出现反弹行情，但在空头势力较为强劲的背景下，预计国际油价反弹较为有限，甚至WTI、布伦特原油期货极有可能将上一个交易日刚上涨幅度的系数回吐。换言之，在OPEC+没有明确公布具体减产规模之前，油价逆势反弹上攻之路举步维艰，毕竟当前油价仍处于下行通道当中，且不排除弱势盘整的可能性。
综上所述，国内第19轮成品油调价将于10月10日开启，而综合近期国际市场的动态以及国内油价最新预测走势来看，预计调价呈现下调的可能性较大，届时或将迎来年内“第八跌”，汽柴油价格继续下调。
