从我国成品油调价机制来看，2023年第2轮油价调整窗口将于1月17日24时开启，调价落实之后不久便是春节，所以，这是除夕之前的一次成品油调价，届时汽柴油价格呈现新变化，车主朋友加油费用也会发生波动。当然，根据本轮计价周期第1、2个工作日的表现情况可知，下一轮调价实现下跌的可能性较大，因为当前市场对石油需求的担忧情绪加剧，令油价继续承压，调价参考原油变化率在负值区间内运行，比如第2个工作日原油变化率-3.81%，较计价周期第1个工作日降幅显著加深，国内油价预测降幅扩大至160元/吨，较调价红线超出许多，且完全符合调价下跌的标准，为此次调价下调打下基础。
折合成公升价，预计目前油价下跌幅度为0.12元/升-0.14元/升，显然跌幅已经突破0.10元/升，意味着最新汽柴油价格跌幅继续扩大，促使调价下跌的概率显著提升。假如按全国平均价估算，预计92号汽油价格下调0.13元/升，95号汽油价格下跌0.14元/升，还有0号柴油价格也明显下调。所以，如若按当前油价预测累计降幅，那么车主加满一箱50升95号汽油可以少花7元左右，并且这只是本轮计价统计周期以来第2个工作日，初步预测下一个工作日跌幅还会继续加深。
一言以蔽之，目前国内油价预测降幅扩大至160元/吨，折合成升价，预计95号汽油下跌0.14元/升，较前一个工作日预计跌幅增加85元/吨，且完全超出调价红线的门槛，因此，2023年1月17日24时迎来的新一轮成品油调价或将呈现下跌，届时92号汽油、0号柴油价格可能显著下调。
在海外市场方面，近期国际油价呈现大幅度跳水现象，WTI纽约原油、布伦特原油价格双双大幅下挫，短短两个交易日累计跌幅逾9.0%，创下新年以来的新纪录，且将过去一段时间的涨幅基本悉数回吐，尤其布伦特原油价格跌破80美元/桶心理关口。当然，对于国际油价大幅下跌的背后，其主要是市场担忧宏观经济前景，比如国际货币基金组织（IMF）警告称，2023年全球三分之一的经济体将受到衰退的打击，全世界将面临比过去12个月更艰难的一年，因为包括美国、欧洲和亚洲大国在内的全球经济增长主要引擎同时出现放缓。
而经济增长放缓令全球石油需求前景感到担忧，这属于妥妥重大利空，因此，国际油价在隔夜出现大跳水，2023年第一、二个交易日原油价格持续大幅下挫，尤其1月4日WTI、布伦特原油价格跌幅双双逾5.0%，这说明市场继续对全球石油需求前景感到担忧令油价明显承压，广大投资者也看到了这一点，市场低迷情绪较为浓厚，推动国际原油价格继续下挫。
受此影响，我国成品油计价周期第2个工作日原油变化率达到-3.80%附近，油价预计跌幅进一步加深，且总体维持下跌态势，汽柴油价格每升跌幅突破0.10元/升，车主朋友加满一箱50升汽油少花6元-7元，同时下次调价有望迎来下跌。
综上所述，由于全球性经济衰退的担忧让油价大幅走低，仅短短两个交易日国际油价跌幅逾9.0%，所以，最新国内油价预测降幅扩大至160元/吨，按公升价计算，预计95号汽油下跌0.14元/升，较前一个工作日预判跌幅加深，加上当前市场利空因素占优，综合预判下次成品油调价下跌的可能性较大。
