近日，招商南油航运部与澳洲当地拖轮公司直接签订合作协议，更好保障在港船舶安全高效作业，进一步控制港口使费成本。
今年以来，航运部按照《招商南油成本费用管控方案》，树牢“过紧日子”思想，深化成本管控理念，深挖控本增效潜能。航运部商务部在全面梳理过去多年港口使费的基础上，对使费项目进行再分类，细化使费项目“颗粒度”，将拖轮费管控作为重点降本项目，结合不同国家、不同码头的作业模式，以直接或间接的方式与优质海事服务商进行沟通与合作。
针对船队重点运营的澳洲市场，航运部通过合作历史记录对比，结合经营部门意见，从多家海事服务商中筛选出最符合公司要求的一家，并于近日签订了合作协议。该公司作为全球最大的拖船运营商，拥有的440艘拖轮分布在全球30多个国家和地区，可以为客户提供可靠的拖船服务和海事解决方案。在澳洲，其拖轮服务高度契合公司需求，将有助于降低澳洲拖轮成本。
港口使费成本作为营业成本中的硬性支出，市场波动性较小，有效控制使费成本可为公司挖掘更大效益空间。航运部将持续细化使费项目“颗粒度”，提升成本管控水平，更好赋能船队经营管理，推动公司在对标一流、建设一流的道路上行稳致远。
