成品油油轮
LR2油轮
中东湾地区LR2油轮上周触底，开始回升。消息显示，TC1航线有好几艘船舶以WS130点的运价水平成交，该航线运价指数随后上涨至WS132.22点，相较上上周上涨11.11点。开往英国—欧洲大陆地区的TC20航线运价也由287,500美元跳涨至3,667,750美元，基于波罗的海标准船型的往返航程等价期租租金28,400美元/天。
苏伊士运河以西地区，地中海至东方LR2航线上周依然呈现疲态。TC15航线运价下跌45,000美元至2,770,833美元。
LR1油轮
中东湾地区LR1油轮上周上涨。TC5航线运价指数上涨13.43点至WS151.56点，开往英国—欧洲大陆的TC8航线运价同样上涨超过300,000美元至3,235,700美元。
英国—欧洲大陆TC16航线运价指数上周再次持平于WS125-WS127.5点左右。
MR油轮
中东湾地区MR油轮上周反弹势头强劲，市场一路上扬。TC17航线运价指数上涨48.57点至WS265.71点，往返航程等价期租租金超过30,000美元/天。
英国—欧洲大陆地区MR油轮上周吸引了交易者的目光，TC2航线运价指数上涨26.75点至WS198.5点，六月初以来首次重回这一运价水平。TC19航线情况类似，运价指数攀升29.38点至WS210.63点。
美湾MR油轮运价水平上周再次上涨。巴拿马运河延误仍是该地区最受关注的新闻。TC14航线运价指数再次上涨26.67点，TC18航线运价指数同样攀升43.34点至WS254.17点。与此同时，开往加勒比地区的TC21航线运价跳涨突破1,000,000美元关口，报1,066,667美元。
大西洋三角洲MR油轮等价期租租金由27,148美元攀升至36,623美元。
灵便型油轮
地中海地区，TC6航线灵便型油轮大幅上涨57.23点至WS196.67点。
英国—欧洲大陆灵便型油轮运价水平没有什么变化，TC23航线运价指数整周徘徊于WS185点。
VLCC油轮
上周随着时间推移，中东至美湾绕好望角航线运价指数逐步下跌3.95点至W26.22点。中东湾至中国航线运价指数报W46.21点，往返航程等价期租租金18,686美元/天。大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运价指数报WS51点左右，往返航程等价期租租金26,347美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮运价小幅上涨33,300美元至8,295,000美元，往返航程等价期租租金31,435美元/天。
苏伊士型油轮
西非地区出现了可观的货运需求，尼日利亚至英国—欧洲大陆航线130,000吨油轮运价指数略微上涨3.14点至WS67.91点水平，往返航程等价期租租金13,882美元/天。黑海至地中海航线135,000吨油轮运价指数徘徊于WS75点左右，往返航程等价期租租金约9,924美元/天。中东市场上周交易消息依然较少，巴士拉港口至地中海航线140,000吨油轮运价指数仍持平于W67.5点左右。
阿芙拉型油轮
地中海地区，杰伊汉港至拉瓦拉港航线80,000吨油轮运价指数微涨，由W101.17点上涨至W105.33点，往返航程等价期租租金15,770美元/天。
北欧地区，跨北海航线80,000吨油轮运价指数稍显疲软，本文撰稿之时报WS95.71点，往返航程等价期租租金2,346美元/天。
大西洋板块另一侧，加勒比市场交易活跃，带动运价水平攀升。加勒比至美湾航线70,000吨油轮运价指数跳涨19.38点至W118.44点。墨西哥湾地区同样市场情绪明显向好。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运价指数上涨21.56点至W125点，往返航程等价期租租金约19,600美元/天。美湾至英国—欧洲大陆航线70,000吨油轮运价指数略微上涨2.82点至WS118点水平，往返航程等价期租租金19,223,000美元/天。
液化天然气
据报道，日本液化天然气进口量再次下降，7月份同比下降17.4%。再加之澳大利亚持续不断的罢工消息，市场交易者对即期运价指数的走势感到担忧。事实证明，大多数担忧并没有必要。澳大利亚至日本BLNG1g航线租金价格上涨22,505美元，收报107,989美元。船东正在关注冬季市场。由于即期运力价格存在巨大上涨潜力，船东正根据自身对于正常租船时间窗口的货物装港预期情况标定运力价格。一艘往返MEGI船舶九月下旬装运货物，以接近180的价格达成交易，昭示了即期运力的上涨趋势。
太平洋板块大幅上涨，而大西洋板块交易消息较少。巴拿马运河干旱问题仍未解决，贸易商不得不考虑通过其他航线将货物运往东方，这拉长了航程，同时进一步提高了对本就因冬日旺季而紧张的运力的需求。由于以上种种原因，船舶(期待更高价格)出港意愿不高。租金价格也的确如期上涨。休斯顿至英国谷岛（isle of grain）BLNG2g航线租金价格上涨近10,000美元，收报101,661美元。美国至日本BLNG3g航线租金价格涨幅略小于BLNG2g航线，上涨8,786美元至138,442美元。
