船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，干散货船交易数量很少，但二手船价格仍然坚挺，似乎受到一些细分市场的即期运价小幅上涨的鼓舞。油轮二手船交易量有所改善，但未来一段时间的趋势仍难以预料。
Banchero Costa的报告显示，干散货船板块，希腊船东Neda Maritime Agency以2100万美元的价格出售了2009年建造的180000载重吨IATHE轮；2011年建造的176000载重吨YUAN FU STAR 轮以2200万美元的价格售出；2012年建造的176000载重吨位MOUNT APO轮（已安装脱硫塔）以2470万美元的价格成交；土耳其船东Densay以2700万美元的价格出售了2017年建造的63000载重吨环保型船SSI FORMIDABLE轮；2010年建造的姊妹船57000载重吨SKY GLOBE轮和570000载重吨STAR GLOBE轮分别以1120万美元和1070万美元的价格出售给未披露买家；2012年建造的56000载重吨PYTHAGORAS轮以1820万美元的价格出售给希腊买家。
油轮板块，2016年建造的157000载重吨苏伊士型NAMSEN轮以6700万美元的价格出售给Hayfin Capital Holdings；2006年建造的109000载重吨SEA SENOR轮以3550万美元的价格易手；2010年建造的46000载重吨BRUNSWICK轮以2400万美元的价格出售给未披露买家；2008 年建造的20000载重吨STST WAWASAN BLUEFIN轮以1850万美元的价格出售给未披露买家。
