为深入贯彻落实上海局高质量发展“13381”战略，进一步提升船舶增效创效能力，船分根据中石化资产分类评价标准，多渠道，多方式开展资产处置工作，进一步加大资产处置、装备管理、市场开拓力度，奋力实现“无效资产变有效、低效资产要提效、优良资产多创效”目标。
抓好机制设置，夯实资产盘活基础
“在资产评估过程中，除考虑标准中要求的资产种类、使用状态等常规参数外，还考虑了市场竞争、行业发展趋势等，为船分在资产管理、投资决策等方面提供更为全面的参考。”船分财务经理说。
为进一步当好工程关键支撑排头兵，践行“四个船分”企业愿景，船分理顺管理机制，强化监管职能，明确责任分工，对船分流动资产、非流动资产进行分类评价，将资产划分为高效、低效、无效、负效四类，制定增效措施，对资产进行规范管理，持续提高资产创效能力和资产质量。2023年船分通过资产盘活处置计划，稳步处置了不符合企业中长期发展战略的资产，累计减少负效资产超1000万元，为稳健发展奠定了坚实基础。
聚焦装备管理，提升船舶运营效率
自2018年以来，船分前后处置“VB”轮、“东方勇士3”轮等4条船舶，预计今年上半年完成“东方勇士2”轮处置。同时，通过多种方式推进勘探213轮、勘探226轮等船舶的入列，积极推进LNG双燃料工作船批复工作，有序完成船舶装备更新，从装备源头降本，打牢工程关键支撑的装备基础。
低负效资产报废处置和装备更新工作，不仅优化了资产结构、提高了资产质量，更为实现船分经营业绩的稳步增长和可持续发展奠定了坚实基础。
此外，船分通过加强定期租赁船舶设备监管，优化单船考核细则，完善船舶修理档案等措施，有效提升了设备管理水平，为安全生产和生产经营效益提供了坚实保障。
优化市场布局，充分释放资产效能
“船分始终坚持以市场为导向，聚焦区域市场特点，不断优化船舶布局和市场结构，增加市场占有率，提高船舶在航率，持续扩大市场规模。”船分经营管理部经理说。
在内部自营市场方面，船分深度参与到上海局增储上产进程，为自营、招商区块的高效勘探开发提供了高质量支撑。在东海合作市场方面，船分保持船舶市场份额，落实好相关船舶替代工作，确保西湖市场效益规模。
在国内外部市场方面，船分坚持协同发展，坚持内部市场是基本盘，有力支撑自营及合作区作业任务；坚持外部市场是练兵场，稳定巩固既有外部市场，推进产业链拓展延伸；海外市场是增长极，结合市场形势，开发拓展海外市场。
后续，船分将继续以高质量发展为目标，提升主业保障力和市场竞争力，积极探索新的市场领域和业务模式，为海域油气高质量发展注入强大动力。
