化工物流公司深入贯彻落实集团公司年度和年中工作会议精神，以主题行动为牵引，在总结前期经验做法的基础上，坚持打破单一企业限制、不同板块壁垒，着力打造“上下游”“内外部”协同优势，以物流运作的协同优化推动跨方式、跨领域、跨区域、跨产业一体化融合发展，进一步激活产业链创效潜能，有效降低物流成本、提升运输效率。今年上半年，该公司同口径同比降本13.75%。
整合物流资源，强化全要素协同
“开展跨区域物流定价，能破除市场间壁垒，迈出了降低物流成本重要一步。”化工物流公司相关负责人介绍，他们组织跨区域公路运输物流定价，将招标方式由线路招标变为场景招标，彻底打破区域市场壁垒，实现物流降本。
针对炼化企业减负增效的堵点，该公司制定实施包租船闲置期运营激励机制和动态跟踪机制，在中科炼化和海南炼化检修期间，积极推动3条丁二烯包租船承揽外部业务，上半年运作效率同比提升21%。
推动运输结构优化。今年以来，每月定制“公转铁”物流方案，将天津石化二甲苯和洛阳石化纯苯通过铁路专用罐车运至九江石化厂内。相比公路运输，铁路运输运量更稳定，可全天候运行，成本更低。同时，大力提升铁路站台库直发配送比例，有效降低二次仓储和转运费用。
此外，该公司还邀请众多优质物流服务商成为合作伙伴，在合理运价范围内提供更多货源选择，运输频次增加，总收入随之提高，每个经营主体都在全要素协同优化中获益。
定制物流方案，强化产业链协同
化工物流公司聚焦产业链一体化、板块效益最大化，主动为炼化企业提供定制化物流解决方案，将规模优势转化为低成本优势。
近日，一辆载有27吨自销树脂产品的车缓缓驶出镇海炼化厂区，并在1天内运抵客户厂区。这次运输是镇海炼化自销产品首次交由化工物流公司配送，运价实现同比下降。同时，通过化工物流平台信息共享，该公司有效助力炼化企业更好把握市场机遇、满足客户需求。
过去，炼化企业自销产品均采用组织物流、客户自行提货的方式运输，不仅难以形成规模效应，而且无法满足客户多样化需求。“我们充分发挥专业化优势，提供定制物流方案，通过资源统筹大幅降低物流成本。”化工物流公司固货事业部经理叶明说。
在齐鲁石化腈纶厂，产品运输存在单批次量少、小订单多、流向复杂等特点，化工物流公司采取拼单策略，通过大数据统计法和拼单加权系数定价法有效降低物流成本。
此外，他们还通过协调延长装车时间、优化卸车环节等措施，将自有铁路专用罐车月均周转率提升了0.5次。
拓展循环运输，强化跨板块协同
化工物流公司坚持整体观念，深度挖掘板块间协同合作机会，积极推动与炼化企业、油品销售企业协同，助力跨板块效益提升。
沿江水路循环运输是该公司推进跨板块协同的重要突破口。他们持续开展川维化工甲醇与销售华中成品油水路循环运输，并进一步向华东片区拓展。上半年，该举措取得良好成效。
化工物流公司应用智能技术梳理10万条线路数据，挖掘可循环运输方案。用来配送扬子石化合成树脂的货车，返程时会搭载物资装备部（国际事业公司）供应的阀门至南京地方生产企业，每次循环运输过程可降本15%。
该公司还围绕集团公司石脑油集采部署安排，主动承接九江石化供扬巴公司石脑油物流业务，并逐步承接安庆石化、湖南石化等沿江企业石脑油保供业务，推动协同效应横向贯通。
