欧洲国家正在加大对俄罗斯的制裁压力，以减少俄罗斯用于乌克兰战争的石油收入。

本周，英国和欧盟宣布了一系列新的制裁措施，针对俄罗斯用于石油贸易的影子油轮船队。

英国则进一步制裁了两家贸易公司，称它们是“普京石油贸易的关键”。

此外，英国和其他北海和波罗的海周边国家正在加大检查保险证书的力度，以打击沿俄罗斯波罗的海港口至北海和大西洋的石油出口路线行驶的可疑影子船只。

所有这些新的制裁和措施都是为了打击俄罗斯在西方盟友对俄罗斯原油和石油产品实施价格上限的情况下，为运输石油和成品油而聚集的影子船队。

七国集团和欧盟制定的价格上限机制规定，如果俄罗斯原油出口到第三国的价格不超过每桶60美元，则可以使用西方保险和融资。该措施于2022年底生效，当时欧盟对俄罗斯原油海运进口实施了禁运。

今年春夏，俄罗斯被发现使用越来越多受西方制裁的油轮出口石油，这一举动表明莫斯科在藐视美国和欧盟限制方面变得更加成功和大胆。

今年，英国和欧盟还开始对数十艘被发现运送俄罗斯石油的特定油轮实施制裁。

本周，英国制裁了20艘运载俄罗斯非法石油的影子舰队船只，其中包括OceanFaye、AndamanSkies和Mianzimu，这些船只在2024年每艘都运载了超过400万桶俄罗斯石油。

截至目前，今年英国已对73艘油轮实施制裁。

此次，英国更进一步，对贸易公司2RiversDMCC和2RiversPTELTD实施制裁，这两家公司是“普京珍贵石油贸易的关键”。

在英国实施最新制裁的前一天，欧盟于周一通过了针对俄罗斯的第15套制裁措施，针对的是俄罗斯影子船队中的52艘新船只，使此类制裁名单总数增至79艘。这些非欧盟船只将受到港口禁止进入和提供服务的禁令。

英国和欧盟的举措也加强了丹麦、瑞典、波兰、芬兰、爱沙尼亚和英国的协调行动，这些国家将开始定期检查俄罗斯在波罗的海和北海使用的油轮的保险证书。检查将在影子舰队通过英吉利海峡、丹麦海峡和芬兰湾的航线上进行。

各国在一份联合声明中表示：“这些影子舰队舰艇及其支持者应该毫无疑问：我们决心让他们承担责任——包括采取制裁相关行动——因为他们所带来的风险以及他们为俄罗斯对乌克兰的战争提供的支持。”

“俄罗斯使用的油轮存在相当大的环境风险。本周末黑海发生的两艘油轮事故就是这些风险成为现实时可能造成的后果的一个鲜明例子，”芬兰外交部长埃琳娜·瓦尔托宁(ElinaValtonen)表示。

近几周，俄罗斯的石油出口和收入有所下降，但这并非完全是由于制裁。作为力图支撑油价的OPEC+组织成员，俄罗斯面临着越来越大的压力，需要遵守其配额。港口基础设施的维护也导致某些星期的出货量减少。

俄罗斯11月份石油收入较上年同期下降了21%，这是由于国际油价下跌造成的。