近来，稳坐国内润滑油行业头把交椅的中石油昆仑润滑油异常高调。一月份，多家昆仑直营的快速换油连锁店在北京、兰州、大庆相继开业，随后，所有店面又同时展开长达三个月的优惠促销活动。近日，又有知情人士透露，昆仑正在做进一步的选址工作，计划在今年开设更多的店面。多种信号显示，传统润滑油制造商昆仑润滑油正大力进军汽车养护领域。

    目前，中国汽车后市场尚处在未深度开发、竞争也远不够激烈的阶段。业内企业参差不齐、部分企业技术含量不高，加之标准缺失、市场不规范，我国汽车后市场的发展不仅远远落后于欧美国家，也落后于亚洲的日本。而此次作为润滑油行业龙头的中石油昆仑润滑油公司高调进入这一领域，势必起到鲶鱼效应，促进汽车后市场进一步规范和发展。

    现状：蛋糕巨大，但无重磅企业

    近几年，随着我国汽车工业的迅速发展，汽车后市场服务业也开始萌芽并得到一定发展，以汽车快修、汽车养护、汽车美容、汽车改装和汽车救援为先导的汽车后市场服务产业应运而生。

    汽车后市场一直被成为黄金产业，是汽车产业链中最稳定的利润来源，其利润额也相当可观。在国外成熟汽车市场中，汽车产业链中50％—60％的利润是在服务领域中产生的。而在我国，随着汽车的普及和保有量的稳步增加，汽车后市场的利润也相当可观。据罗兰•贝格预测，到2010年中国汽车售后市场规模将达1900亿元，在亚洲仅次于日本。

    与强大的市场空间不相协调的是，中国汽车后市场还远不够成熟、规范，更没有具有绝对影响力的领军企业，这严重阻碍了该行业的可持续发展。据了解，目前，中国汽车后市场大大小小的服务企业有四万多家，因为缺乏统一管理和技术标准，形成品牌和规模的却屈指可数，服务质量也是良莠不齐。其中，部分小店盲目追求利润，维修技术却不高，销售的产品及配件的质量也难以保证。而美国NAPA、AC科德、日本黄帽子等外资快修企业，虽进入中国市场已有十多年，却一直表现平平，当年的豪情满怀早已经化作些许无奈。另外，近年来发展较为迅猛的4S店，维修质量不错，但其所售配件不菲的价格和昂贵的工时费，让很多车主望而却步。

    在现状下，最为痛苦的还是消费者。有很大一部分车主为了寻找价格与价值间的平衡，在汽车强制保养期结束后，开始了在街头小店、中档店和4S店之间无奈而漫长的徘徊。

    昆仑快速换油店，连锁经营新模式

    在汽车工业发达的欧美国家，人们非常重视汽车的养护。与中国不同的是，欧美国家很少有扎堆于城市边缘的大型的汽修厂，取而代之的是连锁型汽车快速养护店。这些快速养护店类似于我国的商品便利店，大多位于社区周边，采取连锁经营的方式。店面的规模虽不大，但品牌非常响亮，快速便捷、质量有保证，极大地方便着有车一族。