环氧树脂具有优异的粘接性能和良好的机械性能等而被广泛应用，但耐热性较差、脆性大等限制了其在高性能领域的应用；聚酰亚胺是一类耐热性好、机械性能等优异的工程塑料，用它改性环氧树脂、将两者的优势结合起来目前已改善环氧树脂性能的一个有潜力的途径。

　　以环氧树脂(EP)为基体的复合材料，已广泛应用于航空航天、电子电气等领域，然而纯EP的脆性大，热性能、电性能等已不足，难以满足这些领域更高的要求，为此业界不断开展对EP进行改性，从能增强其韧性、热稳定性及电性能。改善其脆性的途径，据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)介绍，主要有3个方面：一是共聚或共混，使固化产物交联网络疏散；二是引入适当组分形成互穿网络或两相体系；三是也可以通过分子设计在分子链中引入柔性链段。但对于EP来说，在分子链中引入柔性链段会降低EP的耐热性嘲。为得到韧性EP材料，人们已经尝试了用橡胶和聚丙烯酸酯改性，EP中引入这些聚合物材料提高了它的韧性，但在提高玻璃化转变温度(Tg)、使用温度和耐弯曲性方面没有取得成功的结果。近来热塑性工程塑料已被用于增韧EP，由于这些塑料具有高模量和高Tg，改性后的EP的模量和Tg可以达到甚至超过纯EP。

　　聚酰亚胺(PI，包括交联型和缩聚型)是一类性能优异的工程塑料。在许多研究中科研人员用向EP中引入PI，或向EP单体骨架引入亚胺环结构的方法，以提高EP的热稳定性和韧性等，取得了较为满意的结果。具体的改性方法主要是PI/EP共聚或共混(包括热塑性PI/EP共聚或共混，交联型PI／EP共聚或共混)，将亚胺环引入到EP骨架，将亚胺环引入固化剂等。

　　合成环氧一亚胺树脂是提高EP性能的有效途径之一。但如何使环氧一亚胺树脂的耐热性和韧性等性能同时得到提高，以及如何在保持工艺性的同时保持价格低廉都是值得研究的课题。另外，如何控制改性树脂的相结构，使其性能进一步得到提高也值得考虑。随着研究的深入，综合性能优异的环氧一亚胺树脂将不断产生，它们在航空航天、电子电气等领域的应用也将更加广泛。