因油价继续下挫，美国10月份汽车销量上升，折合成年率估计为1,640万至1,650万辆，经销售天数调整后较上年同期的1,480万辆增长10.9%至11.5%。

综合外电11月1日报道，美国10月份汽车销量较低迷的上年同期水平强劲增长，仅略低于9月份，因油价当月继续走低，从心理上提振了汽车销量。

据1日公布的数据，美国10月份汽车总销量折合成年率估计为1,640万至1,650万辆，经销售天数调整后较上年同期的1,480万辆增长10.9%至11.5%。上年同期，由于雇员折扣计划结束，汽车销量大幅降至年内低点。

10月份折合成年率的销量较9月份的1,660万辆下降0.5%至1.1%。

接受道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)调查的经济学家此前预计，10月份折合成年率的汽车销量为1,640万辆。

10月份美国产汽车销量折合成年率为1,270万至1,280万辆，较9月份的1,290万辆下降0.9%至1.7%，但较上年同期的1,150万辆增长10.5%至11.3%。

汽车整体销量仍低于2005年和2004年全年1,690万辆的销量。美国产轿车和轻型卡车2004年和2005年销量均为1,350万辆。

2006年前9个月汽车总销量折合成年率平均为1,660万辆，美国产汽车销量折合成年率平均为1,290万辆。

10月份汽车销量受到普通汽油价格下跌的提振。10月份全美普通汽油均价进一步下挫10.5%，至每加仑2.234美元，9月份为每加仑2.497美元。9月份汽油价格较8月份下降14.8%。

Wrightson ICAP驻泽西城的经济学家Rebecca Lowry表示，10月份销量高于其预期，当月并没有大规模的促销活动。公众可能意识到无法再等待出现更优惠的促销活动。

其他经济学家也有类似的感觉，认为10月份汽车销量在汽油价格下挫地推动下表现意外强劲。他们补充称，这显示出未来消费支出将保持健康。