据道琼斯新加坡9月11日报道，因需求疲软以及供应充裕，下周亚洲成品油市场可能依然看跌。

    亚洲石脑油市场动力已经减缓，因充裕的供应缓解了买家购买船货的急切性，尽管地区10月到货的石脑油需求依然坚挺。

    根据交易商获悉，虽然从9月下半月起流入亚洲市场的欧洲石脑油船货将减少，但是，最近来自印度和中东石脑油出口的增加可能足以满足来自终端用户的需求。

    亚洲地区汽油市场可能持续其最近的下滑趋势，因夏季驾驶季节汽油需求高峰结束下个月亚洲地区的需求可能回落。由于印尼可能10月份减少汽油进口量，因斋月节结束汽油需求将减少。看涨者可能将他们的希望寄托于越南，越南成品油进口商一直采购即期汽油船货，因其新建Dung Quat炼油厂出现生产故障。

    下周亚洲中质馏分油市场人气依然将看跌，因缺乏买家和流入欧洲的套利船货有限。根据新加坡政府的数据显示，虽然韩国、日本和台湾炼油商已经缩减了原油加工量，但是航空煤油和柴油的供应依然充裕，截至本周，新加坡陆上油库的中质馏分油超过1400万桶。

    亚洲地区最大的柴油消费国之一的中国继续增加国内柴油产量，这抑制了其柴油进口需求。根据印尼油气矿业公司的一位管理人士获悉，亚洲地区另一进口大国印尼目前航空煤油和柴油充裕。

    下周亚洲燃料油市场面将继续走软，之前几个交易日市场面已经下滑，燃料油/迪拜价差脱离记录高点。不过，长期市场面依然坚挺，因炼厂开工率较低及需求旺盛。短期燃料油市场面已经走疲，部分受Valero能源公司计划关闭Delaware生产设备中的焦化装置影响，该装置关闭将释放出更多燃料油供应。