周四亚洲燃料油价差继续增强，期货溢价（远期市场价格高于近期市场价的价差）稳中缩窄。
随着西方套利船货供应较高，更多中东、印度船货的涌入，中国需求疲软以及巴基斯坦较低的进口量，现货市场基准面继续减弱。新加坡渣油库存比前一周小幅增加，反映了在船用燃料需求稳定的状况下，供应较高。最新官方统计数据显示，截至11月11日当周，新加坡渣油库存增加18万桶为2,113万桶。
新加坡现货市场中的交投兴趣浓厚，六个递价，八个报价，达成一笔交易。BP公司从伊藤忠公司手中求购3.8万吨11月27-12月1日装高硫燃料油，交易价为每吨474.50美元。
亚洲船用燃料价格基本上走高。经纪商表示，新加坡市场的需求稳定。供应充裕，最早的船期是11月17-18日。韩国、日本市场的价格也走高了，香港的价格不变，因大多数港口的需求清淡。新加坡基准380CST船用燃料交易价走高2美元为每吨470-472美元。
