周四亚洲燃料油纸货价格下跌，燃料油对迪拜价差小幅缩窄，但是，燃料油近期价低于远期价的差价仍保持坚挺。
燃料油市场面表现疲软，因供应增加以及需求疲软。
据称，西方套利船货的供应量正在增加。并且，交易商表示，中东供应下降的说法可能仅仅是“痴心妄想”。
而且，在中国需求疲软以及巴基斯坦削减购买量的情况下，一些大型贸易商抛货以清除年底库存的举动令现货升水受压。
一位驻新加坡的资深西方交易商表示，市场非常疲软，我们预期一些年底后进先出（LIFO）清库行为将抹杀升水。
炼商有时会在年底清理库存，以获取更多资金，或通过减少价值可能已经下降的燃料油库存来将后进先出计价法产生的损失降至最低。
库存消息，在船用需求稳定的状况下，新加坡渣油库存与前一周几乎持平。
但未来几周库存可能将增加，因更多的炼油商在年底之前廉价销售船货以降低库存以及供应增加和新加坡船用燃料油需求稳定。
据路透社公布的新加坡库存数据，截至11月18日当周，新加坡渣油库存下降了0.27%为2,102万桶。
新加坡现货市场交易兴趣尚可，依然是卖方市场，两个递价对应九个报价，没有交易达成。
12月燃料油/迪拜价差从昨日的-5.02美元/桶缩窄至-4.85美元/桶。
