Saipem，意大利一家海底石油和天然气开采机械和建筑公司，在其生产地点追踪公司大型设备。这套系统于 2009 年 11 月正式应用，计划追踪 20，000 多件设备，包括近海船舰（用于到达石油开采地），及起重机、钻机、钢管、吊索、桎梏和浮标。到目前为止，已有 1，000 件物品完成贴标。

　　Saipem 期望 RFID 系统能减少由于设备丢失而造成库存补充过剩的情况，同时极大减少浪费。没有采用 RFID 追踪系统之前，由于无法追踪设备的使用年限，检测和认证时间，公司不得不经常废弃一些设备。“另外，” Saipem 的运营部物流协调员 Gianni Franzoni 称，“员工可通过系统清楚了解到现有的库存材料，减少设备送到错误开采地的情况”

　　Saipem 在全球各地近海采用这些设备，设备应用环境十分恶劣，含盐水，温差变化巨大。公司通常采用纸笔人工追踪这类设备，并需要电话了解哪些设备到达，哪些被送出；有时还要爬上管道堆和其它设备上查看序列号。如果有一件设备丢失了，Franzoni 称，整个开采都会被拖延。

　　Saipem 希望采用一套方案来减少搜索设备的人工时间，及设备没有及时到达正确地点造成的拖延事故。Saipem 想要解决的另一个挑战是安全问题。公司希望找到一套系统可以减少野外操作员爬上设备，肉眼查看设备序列号的必要。

　　公司选择了一套 RFID 方案可以让管理层了解全球近海岸设备的位置，帮助员工安全识别设备。方案由米兰系统集成商 ACM-e 安装， Omni-ID 提供无源超高频 EPC Gen 2 标签（读取距离达 8 米或更远）。标签必须坚韧耐用，不仅可以在液体和钢环境中被读取，还能承受从零下 60 到 50 摄氏度的温度变化。因此，标签封装外壳采用一种专为这次应用开发的防冲撞、防粉碎材料，Omni-ID 渠道销售经理 Chris Hood 称。

　　Saipem 在设备上固定安装 Omni-ID Max 标签，首先对其钢质设备贴标，接着是飘浮物和浮标。对设备贴标时，操作员输入设备的相关数据 - 如序列号、描述和制造商 - 将它们与标签 ID 码相对应  接着将标签拴或焊在资产上。设备的相关数据存储在 Saipem 专用物流支持软件  - 新资产自动搜索技术设备 (NAMASTE)。

　　在工地，Saipem 工人采用一台含内嵌 RFID 阅读器的摩托罗拉手持机，定位丢踪设备，了解公司现场设备，ACM-e 主管 Mauro Bianchi 称。采用手持机，工人现在无需爬到设备或车上识别物体。

　　当公司需要一件设备时，首先搜索库存（根据 NAMASTE 软件维护的库存数据）。当这件设备到达开采点海岸时，设备再次被扫描生成设备已被送到海岸的记录。当资产送回库存时，再次经过同样的流程。摩托罗拉手持机可以储存读取数据，再通过 USB 连接上传到 PC 机上。

　　Saipem 员工可登录 NAMASTE 系统，查看运出库存或前往海岸的设备。如果所需设备没有运出或送错地点，系统发送警报通知用户。

    “我们最大的挑战”Franzoni称，“了解库存水平和设备失踪的数量，通过物流过程追踪大型资产”。

    当检测员对设备进行安全使用检测、离开开采点重新检测时都会扫描标签。这样，公司管理层清楚了解各件设备最后检测的时间，为保险目的提供记录。

    “我们希望新技术为我们员工提供更安全的工作环境”Franzoni 称，“充许他们更快、更有效地完成工作”。这套系统还可能提高操作效率和库存精确性，帮助公司保持近海石油行业的领先地位。

    这是 Saipem 能收到最好的投资回报。

    将来，Saipem 计划扩展采用 RFID 标签，追踪开采设备和水下石油管道。“将来，所有设备会在出厂前贴标，如采油管道、气瓶、锚和液压锤等。