亚洲燃料油价差正向拉宽，因套利船货流入量多打压市场面；燃料油/迪拜价差自11月初以来一直疲软，为-5美元/桶以上；下周差价可能都将拉宽，因原油上涨至82美元/桶的以上。
 
    180cst高硫燃料油价格仍是市场关注焦点，cutter库存供应有限，高粘度套利船货流入量高。销售兴趣仍坚挺，市场递报价比为5:14，180cst高硫燃料油贴水仍稳定在-2美元/吨左右。

    现货市场有4笔交易达成：Glencore以贴水新加坡报价2美元/吨的价格向维多购买了2万吨3月27-31日装180cst高硫燃料油船货；Gunvor以贴水4月上半月价格2.50美元/吨的价格销售4万吨4月1-5日装180cst高硫燃料油　船货给Petrobras；兴隆以461美元/吨的价格向Brightoil购买了2万吨3月27-31日装380cst高硫燃料油船货。

    下周即将成为即期价差的4/5月180cst纸货差价拉宽25美分，至-3.25美元/吨；180/380cst价差仍稳定在10美元/吨水平。

    亚洲船用燃料油涨跌互现；新加坡市场，380cst、180cst船用燃料油走势相反，表明燃料油市场变化明显；燃料油市场因高黏度套利船货流入量仍较多，但高品质混合燃料油供应有限。

    尽管新加坡市场180cst市场较380cst市场小，但今日180/380cst差价拉宽至15美元/吨，为一年最高水平。

    新加坡最早船期为3月16-17日装。