物价部门检查发现，苏州、徐州两市中石化、中石油分公司所属的当地加油站均按规定价格挂牌销售，与邻省交界地区成品油零售价格基本衔接，每升价差在2-3分钱之内，主要油品市场供应基本稳定。但检查人员也发现部分油站对0号柴油实行限量供应。其中中石油苏州分公司加油站对0号柴油限供一百元以内，中石化徐州分公司加油站对0号柴油限供二百元以内，其余一些社会加油站几乎无0号柴油供应。此外，一些特殊油品基本断供，97号乙醇汽油、不加清洁剂的0号柴油和-10号柴油等品种在苏州、徐州的多数加油站都是有价无货。

　　对于加油站的限供措施，中石油徐州销售分公司反映，目前社会车辆对柴油需求量越来越大，徐州市每年销售的43万吨成品油中，柴油销量占28万吨。该公司为保障供给，外采油调价前每吨亏200多元，上月调价后仍然亏100元左右，以目前的价格难持久保供。对市场需求的主要油品，两大公司均反映目前我省平均缺口约在20%左右，尤其是柴油。为此，公司采取适度的限供措施维护柴油零售价格不突破物价部门规定，但眼下的情况就是保售价尚可，保批发价困难，如果强制批发价到位，将加大批发企业成本倒挂。目前两大公司已基本不对社会加油站批发成品油，但这一举措也导致一些社会加油站乘机高价收购小炼厂油品，以次充好，扰乱价格，带来不少隐患。

　　对此，业内人士认为，国内成品油价格与国外油价差距近30%，尽管近年来国家数次提高油价，但随着国际油价攀升，国内的成品油企业仍是亏本严重，因此会做出保本减售的选择。根据此前国家发改委完善石油价格形成机制的决定，今后成品油价格仍有继续上升的空间。