切换行业
超级油轮运费宽幅下落惠及燃料油东西方贸易，燃料油东西方套利利润继续增加。
国际船务公司方面人士透露，本周以来，鹿特丹-新加坡VLCC油轮运费成交价回弹至410万美元左右，相对一周前的450万美元下落40万美元，相当于14.64美元/吨的基本运费成本。
本周的纸货交易中，新加坡6月合约180CST/380CST粘度价差继续收缩至8美元/吨，较上周缩窄0.75美元/吨。另一方面，在欧洲与新加坡纸货窗口，本周当前月船货套利价差的成交水平微幅缩窄至27美元/吨，周度缩窄0.5美元/吨，欧洲船货对应品质为含硫3.5%的380CST高硫燃料油，而新加坡品质为180CST高硫燃料油。
27美元/吨的两地价差中，考虑并扣除本周亚洲市场180CST/380CST燃料油之间8美元/吨的粘度价差，以及基本运费成本14.64美元/吨、2美元/吨左右的其他成本，本周欧洲-新加坡燃料油套利理论盈利2.36美元/吨。
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