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广东口岸一季度进口成品油量跌价扬

日期:2010-04-21    来源:本站整理  作者:本站整理

国际石油网

2010
04/21
11:14
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2010年1季度,经广东口岸进口成品油208.3万吨,比2009年同期下降35.9%,价值12亿美元,增长11.3%;进口价格为576.9美元/吨,增长73.6%。

2009年下半年,随着中海油惠州炼厂的正式投产,7月份起广东省成品油库存量逐步上扬。数据显示,2009年8月份开始,经广东口岸成品油进口量明显萎缩。此外,2009年以来进口均价一改2008年大涨大跌局面,呈稳中有升的趋势,2010年3月进口均价为569.8美元/吨,增长72.6%。

1季度,经广东口岸进口成品油主要来自东盟、韩国和日本,分别进口97.8万吨、34.5万吨和26.7万吨,分别下降36.9%、10.4%和35.3%,自以上3个国家及地区进口成品油合计占1季度经广东口岸成品油进口总量的76.4%。同期,自中东地区进口成品油则大幅下降,进口2.1万吨,大幅下降95.2%。

据中国发改委指,目前中国石油对外依存度已超过50%。据《全国矿产资源规划2008-2015 》预测,到2020年中国石油对外依存度将上升至60%,因此,必须加快建立现代石油储备制度。战略石油储备是石油消费国应付石油危机的最重要手段,它不仅具有保障供应、减少风险、稳定价格的作用,更着眼于石油的政治后果,力图使本国在国际政治的风云变幻和激烈竞争中站稳脚跟,取得主动,避免受制于人。

有数据显示,目前中国战略石油储备可用天数为21天,在二期建设完成后可增加为30天左右,而日、德、法的石油储备量分别可用169天、117天和96天。可见,中国石油储备仍然难以保证中国石油安全,必须加大中国石油储备的速度和力度。

 

2009年以来国际原油每桶价格持续回升,至2010年国际油价一直在80美元/桶高位徘徊,至4月6日更是突破了87美元/桶,创下18个月以来的最高纪录。

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