在英国石油公司（BP）表示目前使用的“盖帽法”正在有效回收从墨西哥湾泄露的原油后,美国原油泄漏应急处理小组指挥官声称,现在还不清楚有多少原油将继续泄露。

　　据彭博社报道,BP在其官网公布,截止美国当地时间昨日中午,位于漏油口上方的海底钻油船在12小时内成功回收了7541桶石油。如果按照这个速度,在24小时内回收的原油量将会比6月6号高出36%,当时一天的回收量是 11100 桶。BP称将在美国中部中央夏令时今天上午9点前更新回收率数据。

    日前,在白宫举行的新闻发布会上,美国海岸卫队司令、国家紧急事件指挥官艾伦上将（Thad Allen）表示,一支官方科学小组将在BP稳定回收率后重新评估泄漏量,之前的估算是每天12000桶至25000桶。

　　佛罗里达州立大学海洋学家麦克唐纳（Ian MacDonald）说:“我们就像在黑暗中试图弄清楚我们的回收能力到底有多大。他们（BP）尽可能把自己的采油范围容纳至一个角落,而忽视此前他们在其它地方的勘探点,他们对漏油的现实并不坦然,也不想弄清楚真实的数字。”

　　BP在6月5号已经收回10500桶原油,并在截止6月4号凌晨前的24小时内收回6077桶。这些油被输送到地面一个每天可容纳15000桶原油的容器中。BP称,截止昨天中午,他们已经在12小时内烧掉1500万立方英尺的天然气。

　　漏油量估计

　　麦克唐纳估计油井每天泄露26500至30000桶原油,是BP和美国政府在4月28号至5月27号期间公布数字的6倍。

　　据美国政府估计,此次漏油是迄今为止美国历史上最严重的一次,污染了225公里的海岸线,国家海底钻探被迫减半,令美国四个州旅游业遭受损失,BP为此付出超过12亿美元的代价。

　　4月20号深海地平线平台的爆炸带来了这些损失,泄漏至少要等到8月上旬减压井修建完毕后才能停止。BP正准备每天再减少5000桶的泄漏量,通过在泄露点上连接一个钻进平台（Q4000）抽取漏油。

　　BP打算利用之前失败的“顶部压井法”的管道,令其中的流向逆转,这样石油和天然气可以流向Q4000平台。这个平台还可用于堵住漏油井。BP说,这套系统将于六月中旬到位。

　　威胁佛罗里达

　　艾伦表示,在BP6月3日采用“盖帽法”使石油平稳流入海底钻油船之前,政府的科学小组无法公布估计数据。他说小组也无法核实他们的估计数据:为安装那个“帽子”切除的一段弯管,使漏油率提高了20%。

　　7日,在向记者作简要通报时,BP高级副总威尔斯（Kent Wells）说:“我们很想知道有多少石油绕开了'帽子’。”系统测试的是帽子是否减少了漂向海面的石油。

　　艾伦说,之前吹往路易斯安那州的东风出现了转向,使得之前平滑的海面油污出现了断裂,污染了路易斯安那州,并且威胁到数百英里外的佛罗里达州。他说海岸警卫队正在清点全国回收浮油设备的存货,看看能腾出多少给海湾使用。

　　“变化中的敌人”

　　“我们正在适应变化中的敌人。”艾伦说,应对泄漏的补救行动并没有受到缺乏精确泄漏数据的影响,而数据评估主要针对向BP索赔的需要。

　　BP曾经表示,他们正在为2008年提交的每天泄漏石油25万桶索赔预案作准备。艾伦说,公司已经调集了该预案所需的一切资源。

　　美国地质调查局局长麦克纳特（Marcia McNutt）领导的政府科学小组5月27日表示,他们根据录像显示的油井泄漏石油扇面的单独分析,以及海面浮油的扩展范围估计,泄漏率最多达每天1.2万至1.9万桶。科学小组称,检查浮油面的科学家们估计,每天泄漏的石油可能有25000桶。

　　艾伦说,5月29日没能用泥土和水泥堵住井口,这意味着BP只能把油收集起来,运送到海面的油轮上,直到减压井控制住油流。

　　而BP则打算到6月底前,在钻井控制系统上加装快速释放软管。这样如果飓风把海平面提升到有危险的高度时,能使海面上的油轮和泄漏平台迅速分离,再重新连接。