青兰山码头是中国、美国、沙特三方合资的福建联合石化一体化项目的配套码头,设计年吞吐量为1200万吨,是目前国内能够停靠最大船型的原油码头之一,主要用于接卸、存储及转输原油,为一体化项目提供原料。
海关统计数据显示,自该码头2009年2月15日正式启港以来,截至2010年6月9日,泉州海关共监管30万吨级油轮39航次,进口原油1003万吨,货值55.2亿美元,缴纳税款64.1亿元人民币,2010年的货运量和税款分别占泉州关区的6成和8成。
日期:2010-06-10 来源:国际能源网 作者:本站专稿
青兰山码头是中国、美国、沙特三方合资的福建联合石化一体化项目的配套码头,设计年吞吐量为1200万吨,是目前国内能够停靠最大船型的原油码头之一,主要用于接卸、存储及转输原油,为一体化项目提供原料。
海关统计数据显示,自该码头2009年2月15日正式启港以来,截至2010年6月9日,泉州海关共监管30万吨级油轮39航次,进口原油1003万吨,货值55.2亿美元,缴纳税款64.1亿元人民币,2010年的货运量和税款分别占泉州关区的6成和8成。
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