一是涉路违章建筑增多，加大路政管理难度。沿线单位或群众在公路两侧红线控制范围内修建住宅、修理点等，导致部分村镇农路呈街道化发展趋势。
二是在农路上打谷晒粮，导致人身伤害案件逐年攀升。每年夏秋收割季节，由于农路水泥路面平摊，沿线农民贪图方便，往往直接把从田里收割的粮食放在路上晾晒，为防止车辆碾压和有效识别，还在两端设置木棍、石头等路障阻挡。这样就使本就拥挤的公路更加难行，每年因为在路上打谷晒粮导致的人身伤害案件时有发生，给来往车辆和行人安全造成严重威胁。
三是擅自在公路两侧开设平交道口，埋下安全隐患。平交道口的设置必须按照公路部门要求履行设置手续，沿线一些单位和农户往往不经交通公路部门批准，就擅自在在农村公路两侧设置各种交叉道口，导致雨水冲刷路肩、路面，堵塞边沟，同时道口增多，也是诱发交通事故的潜在原因，埋下安全隐患。
四是超限超载运输，严重影响农路使用寿命。近年来由于国省干线公路超限超载查处力度较大，一些车主往往绕行农村公路以逃避检查，长期大吨位车辆严重超限超载行驶农路，导致路面出现沉陷、坍塌、破损，直接缩短农路使用寿命。
五是公路设施损坏严重，路产路权保护不到位。由于农路点多、线长、面广，日常路政巡查监管难以面面俱到。巡查中经常会发现农路两端的隔离墩被损坏，有的群众随意损坏和偷盗农路上的标志、标牌及其他农路附属设施，在路两旁堆放各种杂物、垃圾等，严重影响路容路貌。
国家投入巨资修建农村公路，最大受惠者还是沿线的单位和广大农户，如果不加珍惜、随意损坏、过度使用，势必会缩短它的使用寿命，影响到使用。所以不能单单依赖路政部门的管理，而是需要大家共同珍惜共同维护。
