受外盘原油走高以及国内资源类股票大幅上涨提振，上期所燃料油主力合约换月成FU1101后大幅上扬，盘中一度逼近4800元/吨，而“现转期”套利空间迅速涨至百元以上。
据C1统计数据显示，10月11日C1华南混调高硫180CST船提闭市价4380-4400元/吨，比上一交易日上涨40元/吨。而上期所燃料油主力合约FU1101收盘结算4682元/吨，较上日结算价大幅大幅走高120元/吨。现货混调180CST折算成主力合约FU1101价格约为4570元/吨，现期货跨月交割理论套利空间（未计算增值税损益）为112元/吨。而10月8日，现期货跨月交割理论套利空间（未计算增值税损益）仅为12元/吨，10月11日现货转期货套利空间环比迅速扩大100元/吨，并为今年内现转期利润最高水平。
有期货玩家认为，弱美元推动原油走高，而燃料油期货尾随大幅上扬。与此同时，燃料油现货却裹足不前，在主力月合约后移等因素推动下，燃料油主力合约结算价溢价大幅飙升至300元/吨左右。但由于美元汇率近期将出现逆转，外盘原油短期仍难脱离震荡行情，上期所燃料油或缺乏继续走高动能，“期转现”套利空间也将因此而有所收窄。
另有华南现货商表示，“现转期”套利利润虽然高企，但作为调油料的渣油和油浆在国庆假期前后也出现了明显上扬，而且涨价潮并将近期内传导至现货180CST调和成本上。另一方面，目前华南贸易商持有燃料油现货库存普遍维持在较低水平，预计近期仍难形成“现转期”交易潮。而有市场人士指出，华东地区“现转期”套利空间稍高，且货源相对华南充足，“现转期”套利活动近期有望明显升温。
