据道琼斯10月22日消息，分析人士周五表示，因油轮运费下滑、法国全国性工人罢工及欧洲市场对超低硫柴油需求走强，至少42.5万吨中质馏分油，可能主要为含硫量为10PPM的柴油船货，将在10月和11月份被从亚洲运往欧洲。

   欧洲驳船市场含硫10PPM的即期柴油升水价已经由本月初的+14美元/吨上涨至+24美元/吨左右，受法国工人罢工影响。法国工人罢工已经导致炼厂和港口运作中断、柴油价格上涨及莱茵河油轮运费上升。

   对贸易商来讲，柴油升水上涨及油轮运费下滑已经催生新的套利机会，从巴拿马到苏伊士等所有规格的油轮均被租用，用来将亚洲船货运往欧洲。

   一艘巴拿马型油轮可以装载6万吨柴油，而一艘苏伊士型油轮能够装载13万吨柴油。至少五艘油轮被租用，于10月末和11月上半月在北亚地区装载中质馏分油，运往欧洲地区。俄罗斯Gunvor和瑞士Mercuria等公司均趁机进行套利交易。