近日，荆门石化两套催化装置柴油输出装置温度由原来的40℃提升到110℃—120℃，这标志该厂重点节能技改项目——两套催化装置热柴油直供柴油加氢装置原料项目成功实施。

　　一直以来，荆门石化联合一车间两套催化装置柴油先冷却后进中间储罐脱水，再由中间泵转输至柴油加氢装置原料泵入口，其转输损耗大且机泵电耗高。该车间针对这一问题，积极开展了柴油热出料的技术攻关活动。车间经过反复探索后提出，将两套催化装置的柴油输出管线改为直接进柴油加氢装置原料泵出口。此方案实施后，两套催化装置柴油输出装置温度由原来的40℃提升到110℃—120℃，实现了两套催化装置热柴油直供柴油加氢装置原料的目标。

　　据了解，此项目的成功实施极大地降低了装置的能耗，预计全年可节约循环水约300万吨，节约机泵电耗70多万度，为荆门石化的节能降耗工作作出了较大的贡献。