根据石油输出国组织(欧佩克)秘书处10日公布的数据，上周欧佩克市场监督原油一揽子平均价继续爬升并突破90美元关口，达到每桶90.96美元。这是自2008年10月第一周以来首次回升至每桶90美元之上。(1月11日《上海证券报》)
中国油价受什么因素的影响最大，答案只能有一个，备选答案却不只是一个。所有的答案最终都会指向中国国内油价的提升，至于什么是上涨的理由，其实并不重要。
还有二十天左右的时间就是中国农历新年(春节)了，照理油价上涨的可能性不大，但国际油价的飙升不断地刺激着一贯以“与国际油价接轨”的中国油价，春节前涨价的窗口期又是如期而至地摆在那里，涨与不涨，考验着中国人的神经承受能力。
令人紧张的消息并不是来自国内的因素，国际原油的上涨消息一直暗示着中国油价又将创造出新的记录。
10日公布的欧佩克数据，突破90美元关口的原因是：上周六，阿拉斯加输油管道公司工人发现了一个漏洞，随后该公司关闭了其运营的1287多公里长的管道，此举迫使英国石油公司、埃克森美孚及其他石油公司暂停了位于阿拉斯加North Slope地区几乎全部的石油生产。这一地区石油产量达到每日63万桶，相当于美国国内石油总产量的9%左右，并且向美国西海岸的炼油厂大量输送原油。输油管道关闭让投资者担忧原油供应，油价因此上涨。经济全球化的传导效应可见一斑。
更令人担心的则是，1月9日，科威特最高石油委员会委员阿提吉表示，由于近期油价有可能上涨到每桶110美元。虽然欧佩克不会继续对国际油价涨势无动于衷，通过其增加产量以达到抑制国际油价涨势是一种必然的选择，但对中国油价上涨的势头来说，于事无补。通常，降价并不是完全和国际接轨的。
中国油价与国际油价的关联度有多大，一直是国内舆论关注的焦点，油价大幅上涨造成的连锁反应不光是影响很多下游产业，同时对交通运输、农业、化工等都意味着成本增加。可以肯定地说，每一次国际油价上涨都必然带动了国内油价的上涨，
根据2009年颁布的《石油价格管理办法》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。现在的情况是，国际三地原油变化率已突破4%。另一个涨价的条件是，只要22个工作日的时间条件得到满足，上一次国内油价调整的时间是2010年12月22日。
尽管有很多分析人士认为，传统新春佳节即将的因素会使相关部门预设“稳定物价”的心理，而选择春节后上涨国内成品油价格，但实际上，如果国际油价上涨速度够快，西风压倒东风的可能性是极大的，换句话说，面对“选择题”的答案，选择“与国际接轨”是最顺理成章、最心安理得的。
对国内消费者来说，国内成品油上涨的22个工作日是一个固定“扔靴子”的时间点，明明国际油价上涨的事实摆在那里，楼梯上噔噔地响着，如果“靴子”不落下会有一种惴惴不安的感觉，姑且叫做“油价斯德哥尔摩综合症”吧。
