“十一五”实现技术产业化，“十二五”实现产业规模化，2015年以后大发展。预计到2020年，我国生物燃料消费量将占到全部交通燃料的15%左右
国家发改委近日就我国生物燃料产业发展作出三个阶段的统筹安排：“十一五”实现技术产业化，“十二五”实现产业规模化，2015年以后大发展。预计到2020年，我国生物燃料消费量将占到全部交通燃料的15%左右，建立起具有国际竞争力的生物燃料产业。
生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油。此前，国家发改委在可再生能源中长期发展规划中已提出：2010年生物燃料年替代石油200万吨，2020年生物燃料年替代石油1000万吨。
石油能源遭遇“价格合围”
“近一个多世纪来，石油是应用最为广泛的化石能源，有‘现代社会血液’之称。它不仅仅是能源之母，还是纺织、电子、化工、材料等现代工业产品的基础原材料。然而，随着近年来全球性需求的飙升，石油已不是可持续发展的燃料。”中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗教授接受记者采访时介绍：据美国能源部和世界能源理事会预测，全球石化类能源的可开采年限分别为石油39年、天然气60年、煤211年，而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。我国是石油资源相对贫乏的国家。有专家测算，我国石油稳定供给不会超过20年，很可能在我们实现“全面小康”的2020年，就是石油供给丧失平衡的“拐点年”。
不仅如此，国际市场油价日高一日，目前每桶已突破70美元。美国高盛公司预测，油价最终可能达到每桶105美元。更有专家分析，发达国家将把石油价格不断推升，以此作为压制中国、印度等后发展国家的重要手段。巨大的国际采购，会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。
高油价给我国经济带来重大影响。据有关部门的粗略统计，2004年一年，国际原油价格上涨使我国额外支付外汇80多亿美元，这个数字相当于我国2000万待业职工一年的低保费用。
生物质能源：唯一可储存的再生能源
[page_break] “生物质能源是我国仅次于煤与石油的第三大能源，在全部能源消耗中约占15%，是唯一可运输并储存的可再生能源，既可作为燃料，又可发电。” 中国科学院能源研究所常务副所长吴创之介绍说，生物质能源目前主要用于发电和转化为“绿色汽油”与“生物石油”。
据吴创之介绍，全世界每年通过光合作用生成的生物质能约为50亿吨，其中仅1%用作能源，但它已为全球提供了14%的能源，并成为世界上15亿农村人口赖以生存的主要能源。据了解，目前许多国家提出了生物燃料发展目标。如欧盟提出，到2010年生物燃料占交通燃料的份额达到6%；美国提出，到2020年生物燃料在交通燃料中的比例达到20%；瑞典提出，2020年之后利用纤维素生产的燃料乙醇全部替代石油燃料，彻底摆脱对石油的依赖。中国工程院院士、国家生化工程技术研究中心主任欧阳平凯预测，到2020年，全球将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。
据介绍，我国最先起步的是生物质转化替代石油，即乙醇汽油。为缓解能源压力，我国政府未雨绸缪，有关生物能源和生物材料产业研究已有数十年历史，在生物质能加工转化及相关环保技术方面有了一定的积累。
吴创之认为，我国完全有条件进行生物能源和生物材料规模工业化和产业化，可以在2020年形成产值规模达万亿元，在“石油枯竭拐点”形成部分替代能力。
石油替代产业前景非常看好
国际货币基金组织日前再次预测，到2030年，我国汽车保有量将达3.9亿辆，约为现在的20倍。
吴创之说，在国际石油价格居高不下的情况下，石油延伸替代市场将非常可观。据称，安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂，年产2万吨。该厂负责人吴玉熙说，当原油价格在每桶35美元左右时，企业即可有利润；当石油价格到40美元每桶时，吨产品利润可达5000元；原油价格超过50美元一桶时，吨产品利润可达8000元，利润率高达35%以上。
像种粮食一样种植能源作物
为实现“三步走”目标，国家发改委建议近期抓紧开展四项工作：一是开展可利用土地资源调查评估和能源作物种植规划；二是建设规模化非粮食生物燃料试点示范项目；三是建立健全生物燃料收购流通体系和相关政策；四是加强生物燃料技术研发和产业体系建设。
“可以预见，未来能源作物会像粮食作物一样，在国家相关政策支持下生产、收购和流通。” 吴创之说。
