2、黑烟污染严重。
二甲醚替代柴油的特点:
1)二甲醚分子结构中无C-C键,只有C-O和C-H键,且含有34.8%的氧,燃烧后生成的碳烟/微粒少,降低NOx排放,仅为柴油20%。
2)二甲醚的十六烷值高于柴油,自燃温度低,滞燃期比柴油短,燃烧噪音比柴油低。
3)二甲醚的低热值比柴油低,仅为柴油的64.7%,但二甲醚与空气的理论混合气热值比柴油高5%(二甲醚为3066kj/kg,柴油为3911kj/kg),因此,二甲醚发动机的功率可以高于柴油机。
4)二甲醚的汽化潜热大,为柴油的1.64倍,采用直喷燃烧方式可大幅度减低柴油机缸内最高燃烧温度,改善NOx的排放。
5)二甲醚在常压下-24.9℃就汽化成气体。为了保证二甲醚在燃油系统不汽化,造成输送管道内气阻,必须对燃油加压。
6) 二甲醇对金属无腐蚀性,所以对燃油系统的材料没有特殊的要求。然而,天然橡胶与二甲醚不能共存,长期与二甲醚接触会溶胀老化,必须恰当选择密封材料。