自2008年9月份起，国内沥青厂开始进入持续盈利状态，甚至曾一度延续高利润时代，但今年1月份以来，国际油价持续攀高，而沥青产品价格则表现相对滞后，终于在2011年2月份打破了沥青厂持续近两年半的盈利甚至是高利润神话。

    由于生产沥青出现亏损，国内沥青厂生产沥青的积极性下降，加之集中的炼厂检修来临，导致3月份国内沥青资源供应紧张，加之进口沥青资源同样大减，沥青价格得到有力支撑并持续上涨。

    进入4月份，下游产品涨势较好，据估价，沥青和非标柴油销售价格较3月份基本均上涨300元/吨左右。由于成本因素推动，自2月份以来，国内沥青价格持续上涨，并一再刷新历史峰值。以华东重交沥青价格为例，今年以前的历史最高价格出现在2008年6月份，均价为4450元/吨，当前全国整体沥青资源供应依旧较紧，华东重交沥青价格已涨至4800元/吨甚至更高，因此，未来其他地区跟涨的可能性也比较大。但相较原油价格强势，下游产品涨幅则依然相对滞后，4月初，原油价格意外大幅反弹，造成炼厂亏损程度继续加深。

    不过，本周发改委上调汽柴油价格后，或对后期非标柴油价格的继续上涨形成一定的支撑，但国内部分地区沥青价格短期内涨势已渐缓，主要由于3月份沥青价格涨势迅猛，且施工期将近，部分业主单位对于冬储的热情也有所下降，但在成本压力的推动下，未来沥青价格继续呈涨势。若原油价格维持目前的状态上下浮动的话，预计后期国内沥青厂利润或开始逐渐好转。