山东低硫渣油市场估价5250-5350元/吨，持平。渣油市场需求稳定。
渣油市场，需求保持稳定，炼厂出货顺畅。尽管国际原油价格连日下跌，但受柴油市场行情坚挺支撑，焦化需求保持良好，渣油出货顺畅。今日炼厂报价整体继续持平，低硫渣油主流成交价格稳在5250-5350元/吨。渣油高端报价在5550-5600元/吨。
截至5月5日，山东沿海主要港口燃料油库存116万吨，与4月28日统计的数据相比上涨21万吨，占当前总库容的38.67%。入库方面：据悉本周山东区内共有31万吨燃料油到货，其中，10万吨抵达龙口港，6万吨抵达莱州港，15万吨抵达青岛港。出库方面：据悉本周燃料油出库总量约为11万吨，其中青岛港出库7万吨，龙口港出库1万吨，日照港出库3万吨，莱州港暂未出货。山东主要港口燃料油到货量连续两周在30万吨以上，出库量却大幅锐减是导致本周港口库存大幅上涨的主要原因。市场人士表示，本周虽然国际原油价格大幅下跌，但市场对其仍长线看涨。进口燃料油成本虽然有所下滑，但依旧保持较高水平。炼厂操作保守，整体开工意愿不强，提货速度放缓。下周受成品油价格上调预期影响，柴油及其相关市场行情开始上行，预计炼厂开工率不高的情况将会有所改善，港口库存将会有所回落。
到船快讯，4月27日，清源石化接货的一船1万吨俄罗斯M100抵达青岛，荷载船只不详。4月27日，“绿色勇士”荷载10万吨俄罗斯M100抵达青岛，海科化工和利津石化共同接货。5月1日，“白令海”荷载1.5万吨马来西亚燃料油抵达龙口，接货公司不详。5月3日，海化集团接货的一船0.5万吨海洋油抵达龙口，荷载船只不详。5月4日，“大庆439”荷载2.8万吨海洋油抵达龙口，海化集团接货。5月4日，“环境卫士”荷载6万吨俄罗斯M100抵达莱州，接货公司不详。5月6日，海化集团接货的一船0.5万吨海洋油抵达龙口，荷载船只不详。5月10日，华星石化接货的一船1.3万吨燃料油，来源地不详，荷载船只不详。
进口燃料油市场价格稳定。韩国直馏高硫180CST估价6480-6580元/吨，俄罗斯M100估价6670-6770元/吨，均持平。纽约商交所上个交易日结算价下跌1.81美元，至每桶109.24美元，跌幅1.6%。新加坡市场180CST燃料油6月纸货价格在675美元/吨左右。上海期交所9月主力合约今日结算价4903元/吨，较上个交易日相比下跌21元/吨。国内外市场行情整体继续下行，山东进口燃料油价格止跌回稳。尽管近日国际原油价格大幅走跌，但新加坡燃料油市场价格依旧保持高位，对进口燃料油成本起到较大支撑。
油浆市场，整体行情表现淡稳。国际原油价格连日以来大幅下跌，市场信心大为受挫。业者观望情绪转浓，炼厂出货情况与前期相比明显转淡。今日多数炼厂报价持稳，主流成交估价在4650-4750元/吨，市场低端成交价格在4550-4600元/吨左右。广饶炼厂（正和石化）油浆（密度1.03，粘度30左右）报价4600元/吨，日产量200吨。另外，据悉齐鲁石化5月份原油计划加工总量为93万吨，日加工负荷3万吨。
