为了降低持续高涨的油价，韩国政府开始正式研讨有关降低石油产品进口门槛的方案。
 
    11日据政府相关部门的消息，从本月初开始，知识经济部和环境部为了从日本进口汽油等石油产品，着手研究调整石油产品性能标准和环境标准的方案。 

    当前，环境部正在对调整环境标准后对环境生成的影响进行评估，而知识经济部则负责调研调整产品性能标准后生成的影响。
 
    韩国政府下狠心考虑调整相关标准是希望以此降低进口石油产品时发生的物流费用，最终降低国内油价。

    比起从中东地区，从中国、日本等临近地区进口石油产品的话可节省物流费用，石油产品的销售价格也自然会随之下降。但韩国与上述国家适用的石油产品性能标准和环境标准不同，因此无法进口。以日本汽油为例，其硫含量符合韩国标准，但氧和烯属烃含量标准和韩国不同。
 
    此前，知识经济部为了降低油价，表示会引进所谓的「对策加油站」，以低于一般加油站的价格销售石油产品。而通过调整各项标准，为进口日本等国的石油产品开路，是实现「对策加油站」这一战略的必要手段。 

    环境部的有关人士表示：由于中国的标准很松散，想要向中国的标准看齐不是一件容易的事情。现在先以日本为主要考虑对象，开始研究调整相关标准的方案。

    知识经济部的有关人士表示：评价工作有望在本月中旬结束，如果届时能得出较为积极的研究结果，那么在今年年内进口石油产品或许会变为可能。