13日从国家海洋局获悉，10月12日，国家海洋局北海分局对蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视过程中，发现C平台附近有油花溢出，最少每分钟5个，最多达每分钟89个。
但根据康菲官网公布的进展报告显示，截至11日，B、C平台均未出现渗油或油膜，康菲称目前C平台16个原溢油点已全部安装了集油装置，并在11日安排22名潜水员在平台周边进行水下排查以及平台底部的围堵工作。
B平台附近，康菲目前采取三项举措。已完成对B50井较浅地层的重新完井工作，继续对油藏进行泄压。在C平台，C-25井继续排液，以进一步对油藏泄压。
国家海洋局曾在10月4日、8日发现C平台附近有油花溢出：4日溢油量约为2.45升，8日溢油量约3.49升。
关于4日的情况，康菲的说法是，他们目前在继续查找和清理海床上的残余矿物油油基泥浆，一旦发现因清理作业而产生的少量油膜，即在第一时间围阻和清除，“没有发现任何新的渗油源或泄漏，但我们将继续仔细监测”。
关于8日的情况，康菲称，“关于C平台事故，通过打水泥塞程序，成功地在48小时内阻止了泄漏”，现在采取的是额外的预防性措施以进一步确保断层被永久封堵。
12日，北京华城律师事务所律师贾方义以个人名义召开新闻发布会，向媒体公布了其搜集的溢油造成污染的证据，他希望有关部门问责相关部门。
贾方义称，下一步将对康菲石油中国有限公司发起民事诉讼，如果在国内的民事诉讼再次遇阻，将会考虑赴美国起诉康菲公司。而对于国家海洋局，他认为该局监管不力、处置不及时、行政执法存在严重失职。
