“柴油荒”愈演愈烈，三环线上超七成加油站无柴油可加。10月23日中石油(9.65,0.00,0.00%)湖北公司宣布，本月将率先通过管道增输3万吨柴油，预计26日即可到汉。
本月中旬以来，湖北周边的安徽、江西、重庆等地柴油紧张，出现车辆排队加油现象，并逐步向湖北境内蔓延。记者探访了三环西南段10座加油站，发现仅有中石油永信加油站等3座加油站有柴油可加。在靠近百威路的一座加油站，不少大货车赶来加油，队伍一直排到三环线上约一公里。
为何成品油刚一降价，“柴油荒”就来了？两大石油供应商中石油、中石化表示，主要有四大因素导致此次“柴油荒”：一是受炼油厂集中检修影响，柴油总体供应处于接近平衡状态；二是由于降价后周边市场的资源一直供不应求，并出现了批零价格倒挂现象，重庆、湖南的柴油价格高于湖北100～200元/吨，湖北价格再现洼地，造成资源外流；三是资源供应紧张又造成用户恐慌心理，提前预支需求，增加了总消费量；四是沿江、沿海柴油市场价格均在8500元/吨以上，加上运费、损耗等费用，运到湖北市场的成本将达到8650元/吨，高于零售价格440元/吨，造成外采柴油资源难以进入湖北市场。
中石油湖北公司通报的数据显示，该公司近期的柴油投放量并未减少，反而增加了五成左右。
目前，该公司已制定市场保供预案，启动均衡销售管控措施，承诺近期将优先保障加油站零售、农业、公共交通、基建工程等关系到国计民生的用油需求。
中石油湖北公司透露，已与总部对接、追加当月配置资源计划，并派专人赴东、西北炼油厂催调资源，已落实本月管道增输计划3万吨柴油，预计26日到达武汉，同时海运、铁路也在超进度发运。
