据统计，截至12月1日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续移动变化率已达3.98%，距调整国内成品油价格的条件仅有0.02个百分点的差距。
国家发改委2009年《石油价格管理办法(试行)》(下文简称《办法》)规定，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
目前，国内航空煤油价格已经上调。12月，国内航空煤油出厂价将从11月的7277元/吨上调至7653元/吨，航空公司从中航油采购航油的综合采购价格，亦从11月的7279元/吨上调至7655元/吨。上调幅度均为376元/吨。
而国内成品油价格的上调条件也即将满足。随着全球经济新一轮宽松货币政策的实施，上述三地原油价格均价上涨幅度超过4%指日可待。
11月30日，美联储、欧洲中央银行、英国央行、日本央行、加拿大央行和瑞士央行同时发布声明，各央行同意降低当下短期美元互换利率50个基点，以减小美元融资成本，预防全球流动性短缺。
同时，六大行同意建立临时双边流动性互换协议，使得各央行在需要的时候可以提供各种货币的流动性。这被市场解读为六大央行正在联手放水，应对欧洲债务危机的恶化。
同日（11月30日），中国央行也宣布下调存款准备金率0.5个百分点，商业银行可贷资金增加4000亿元左右。
同日，巴西央行也宣布，将其基准利率从11.5%下调至11%，这是巴西今年来第三次降息。
在全球宽松货币政策的带动下，国际原油价格可能将继续上行。而且，国际石油主产区中东正在经历各种政治危机，这对石油的供应也将产生负面影响。国际油价将延续震荡上行的趋势。
不过，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强此前接受财新记者采访时表示，三地国际原油价格移动平局价格变化幅度可能将达到4%，但考虑到国内经济形势，国家发改委很可能并不上调成品油价格。
上调成品油价格，将会增加企业运行成本，也将拉高基础物资价格，推升通胀压力。此外，在社会各界呼吁进一步改革成品油定价机制之时，国家发改委对成品油调价也将更加谨慎。
